BarcosIsland Trader 45

Island Trader 45

Masthead Ketch · Long Keel · Primeira construção 1979

Ketch a tope desenhado por William Hardin com quilha longa, derivado do Hardin 45 e construído para conforto em alto mar

Projetado por William Hardin, construído por Marine Trading International.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 41 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 41
CosteiroÁguas azuis

1.71 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.71
LevePesado

349 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 349
TranquiloPotente

13.0 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.0
SensívelRígido

27% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 27%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~84% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 292 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
27.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
13.0
Deslocamento / comprimento
348.7
Razão de conforto
40.7
Rastreio de emborcamento
1.71
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1656
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1979
Designer
William Hardin
Construtor
Marine Trading International, Hardin International

Barcos como este, na água

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Dolphin 47 (Alden)14.30 mMesma família de casco0.6 m mais longoKetch de deslocamento pesado de John G. Alden, construído para um cruzeiro de longo curso confortável e estável
Explorer 45 (Huntingford)13.79 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch de estai com quilha corrida projetado por Stan Huntingford para travessias oceânicas estáveis e confortáveis
Westsail 4213.08 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por William Crealock que partilha o molde do casco com o 43 de cockpit à popa para estabilidade em mau tempo
Baba 4012.14 mMesma família de casco1.5 m mais curtoCutter de 13 toneladas com índice de conforto de 41,5, construído entre 1980 e 1982 para travessias estáveis de longo curso
Hans Christian 4312.99 mMesma família de casco0.7 m mais curtoKetch de estai de 12,99 metros com quilha longa e alto conforto, construído de 1974 a 1992 para navegação oceânica
Morgan Yachts 4513.92 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop de mastro no topo de quilha longa com alto rácio de conforto, construído por Charles Morgan Jr. entre 1966 e 1970

A família

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