BarcosExplorer 45 (Huntingford)

Explorer 45 (Huntingford)

Staysail Ketch · Long Keel · 1977–1982

Ketch de estai com quilha corrida projetado por Stan Huntingford para travessias oceânicas estáveis e confortáveis

Projetado por Stan Huntingford, construído por C.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Explorer 45 (Huntingford), na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Cruising Meraki • Sailing Family

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 41 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 41
CosteiroÁguas azuis

Com 1.68 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.68
LevePesado

341 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 341
TranquiloPotente

12.1 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.1
SensívelRígido

35% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 35%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~78% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~97% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 288 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Explorer 45 (Huntingford), como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Explorer 45 (HUNTINGFORD) is a 13.8-meter (45-foot) long-keel staysail ketch designed by Stan Huntingford and built by C, L Marine (Taiwan) and C&L Marine Corp (TAIWAN) between 1977 and 1982. It has a 4.0-meter beam, a 2.0-meter draft, and displaces 13,607 kg. The model was also available with a cutter rig and in an MK II version. Aboard *Cruising Meraki*, a family of four sailed their Explorer 45, named *Meraki*, from Victoria, Canada, to Newport, Oregon, managing a detached autopilot chain, a bilge pump backflow, and a smoking engine due to a loose water pump belt.23:20 They later sailed *Meraki* 2,200 nautical miles from Canada down the U.S. coast and Baja California to Cabo San Lucas, then across to Isla Isabela, repairing an alternator near the U.S.-Mexico border.24:13 The family also completed a 400-nautical-mile passage from Isla San Francisco to Banderas Bay, Mexico, sailing wing-on-wing in 15 knots of wind and motoring when winds died.17:11 They undertook a 20-day passage from Mexico to the equator, maintaining a wing-on-wing configuration in trade winds and navigating squalls in the ITCZ with a triple-reefed main and staysail.11:34 During a departure from Nuku Hiva, *Meraki* experienced a low oil pressure alarm due to a double-gasketed oil filter, requiring a tow before the issue was resolved.15:04 The family also undertook an interior renovation, painting dark teak cabins white and updating the galley with contact paper and adhesive tiles.1:05

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 12 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Explorer 45 (Huntingford) em vídeo

WE CAN'T CHECK INTO THE COUNTRY?! | Marquesas, French Polynesia | Ep 105A cruising family completes customs check-in in Hivaoa, French Polynesia, after a 3,310-nautical-mile Pacific crossing.Cruising Meraki • Sailing FamilyLANDFALL at LAST | French Polynesia | Ep 104The crew of the catamaran Meraki completes a 26-day Pacific crossing, arriving at Hiva Oa, French Polynesia.Cruising Meraki • Sailing FamilyEQUATOR CROSSING | Pacific Crossing PT 4 | Ep 103The crew of the 45-ft sailboat Meraki crosses the equator after 20 days of sailing from Mexico.Cruising Meraki • Sailing FamilyOne LAST Gorgeous SOC Anchorage | Isla San Fransisco | Ep 94A family crew sails 400 nautical miles from Isla San Francisco to Banderas Bay for a citizenship ceremony.Cruising Meraki • Sailing FamilySAILING TO MEXICO during COVID| BAJA California | Ep 47A family sails 2,200 nautical miles from Canada to Isla Isabela after an alternator failure nearly stopped the Mexico crossing.Cruising Meraki • Sailing FamilyDAY ONE : Family Sailing Around the World 🌎 ⛵️| Victoria to Newport | Ep 36The crew of the 45-foot sailboat Meraki troubleshoots engine smoke and bilge flooding during a coastal passage.Cruising Meraki • Sailing FamilyHome Before we SAIL the Open OCEAN | SAIL THE WORLD | Ep 34The 45-foot sailboat Meraki completes a seven-week shakedown cruise before departing for Mexico from Victoria.Cruising Meraki • Sailing FamilyBoat Life: Overhauling our Bilges | Preparing to Sail the World | Cruising Meraki Ep 14The crew replaces leaking fuel bladders and steel tanks with custom-built stainless steel water and fuel storage.Cruising Meraki • Sailing FamilyPainting 😱 our Sailboat interior WHITE | Let the Boat Work Begin! | Cruising Meraki Ep 12Renovating a sailboat interior involves painting teak bulkheads white and updating galley surfaces with contact paper.Cruising Meraki • Sailing FamilyOur First Weekend Sail! Poets Cove | Pender Island, BC | Cruising Meraki Ep 9The crew of Swan navigates to Poets Cove on Pender Island for their boat's maiden weekend voyage.Cruising Meraki • Sailing FamilyThe BEST Killer Whale Sighting EVER! | Sunshine Coast Cruising | Cruising Meraki Ep 8The crew of the *Masuda* observes a pod of orcas while anchored on the Sunshine Coast.Cruising Meraki • Sailing Family

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Staysail Ketch
Proporções
AS / deslocamento
12.1
Deslocamento / comprimento
340.8
Razão de conforto
40.8
Rastreio de emborcamento
1.68
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1579
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1977–1982
Unidades construídas
22
Designer
Stan Huntingford
Construtor
C, L Marine (Taiwan), C&L Marine Corp (TAIWAN)

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cape George 3811.58 mMesma família de casco2.2 m mais curtoCutter de 1985 com 1,58m de calado e elevado índice de conforto, desenhado por Atkin e Lange para alto-mar
Baba 4012.14 mMesma família de casco1.7 m mais curtoCutter de 13 toneladas com índice de conforto de 41,5, construído entre 1980 e 1982 para travessias estáveis de longo curso
Dolphin 47 (Alden)14.30 mMesma família de casco0.5 m mais longoKetch de deslocamento pesado de John G. Alden, construído para um cruzeiro de longo curso confortável e estável
Westsail 4213.08 mMesma família de casco0.7 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por William Crealock que partilha o molde do casco com o 43 de cockpit à popa para estabilidade em mau tempo
Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMesma família de casco1.2 m mais curtoProlífico sloop de mastro em testa e quilha corrida de Charles Morgan Jr., um marco do charter global
Morgan Yachts 4513.92 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo de quilha longa com alto rácio de conforto, construído por Charles Morgan Jr. entre 1966 e 1970

A família

Barcos como este

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