BarcosPearson Yachts 23C

Pearson Yachts 23C

Cat (unstayed) · Fin w/transom Hung Rudder · 1983–1985

Daysailer projetado por William Shaw com armação cat sem estais para manuseio simplificado e convés limpo

Projetado por William H. Shaw.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.44 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.361 kg de casco, então aproximadamente 1.950 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca moderado resulta em 14 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 14
CosteiroÁguas azuis

2.22 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.22
LevePesado

167 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 167
TranquiloPotente

16.2 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.2
SensívelRígido

40% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 40%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cat (unstayed)
Proporções
AS / deslocamento
16.2
Deslocamento / comprimento
167.4
Razão de conforto
13.9
Rastreio de emborcamento
2.22
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
572
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1983–1985
Designer
William H. Shaw
Construtor
Pearson Yachts

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