BarcosSantana 25-2

Santana 25-2

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1973

Sloop IOR 1/4 ton com mastreação em testa e molde de convés redesenhado para uma versão refinada do Santana 25 original

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.38 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.837 kg de casco, então aproximadamente 2.450 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 19 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 19
CosteiroÁguas azuis

1.97 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.97
LevePesado

244 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 244
TranquiloPotente

16.5 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.5
SensívelRígido

44% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 44%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais estreito que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1469 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.5
Deslocamento / comprimento
243.8
Razão de conforto
19.2
Rastreio de emborcamento
1.97
Velocidade do casco
5.9 nós
Libras / polegada de imersão
545
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1973
Designer
W. Shad Turner
Construtor
W. D. Schock Corp, Schock W.D

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cal 257.62 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Hunter Marine 257.62 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoO primeiro veleiro construído pela Hunter Marine, este sloop em testa de mastro possui um leme sobre skeg para um cruzeiro estável
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.2 m mais longoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Puma 277.95 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bulbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bulbo
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de razão de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema