BarcosSeascape 27

Seascape 27

Fractional Sloop · Swing Keel w/dual Rudders · Primeira construção 2011

Sloop fracionado de alto desempenho de Sam Manuard com rácio SA/D elevado e quilha basculante, agora parte da gama Beneteau First

Projetado por Sam Manuard.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Swing Keel w/dual Rudders

Veja-a navegar

O Seascape 27, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de SEILmagasinet

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.54 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.400 kg de casco, então aproximadamente 2.000 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.95 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
CosteiroÁguas azuis

2.29 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.29
TranquiloPotente

37.5 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 37.5
SensívelRígido

44% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 44%

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Calado maior que ~90% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 597 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Seascape 27, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Seascape 27 is a 2011–present fractional sloop designed by Sam Manuard, built by Seascape, and later incorporated into Beneteau's First range after Beneteau acquired a controlling stake in Seascape in 2018. It features a swing keel with dual rudders, measures 8.0 m LOA, has a 2.5 m beam, a 2.0 m draft, and displaces 1399 kg. Its sail plan includes a 26 m2 mainsail, a 21 m2 jib, a 14 m2 staysail, and a 72 m2 gennaker. The model is considered by some to strike a balance between cruising comfort and racing performance, fitting into a category of boats that can be optimized for both uses.2:36

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
37.5
Rastreio de emborcamento
2.29
Casco
Tipo de casco
Swing keel w/dual rudders
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Keel built in lead, iron and epoxy GRP
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2011
Designer
Sam Manuard
Construtor
Seascape

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O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMesma família de casco1.0 m mais curtoPopular sloop mastreado desenhado por C. Raymond Hunt com teto elevável para maior altura na cabine
Cal Boats 247.43 mMesma família de casco0.6 m mais curtoO modelo Cal inaugural da Jensen Marine, este sloop fracionado com bolina foi construído para versatilidade em águas rasas
Chrysler Marine 226.71 mMesma família de casco1.3 m mais curtoUm veleiro de tope de 6,7 metros produzido como C-22 e T-22 Sandpiper, com quilha basculante para acesso a águas rasas
Hunter Marine 226.78 mMesma família de casco1.2 m mais curtoSloop com mastro em testa com configuração de bolina, projetado para acesso versátil a águas rasas e transporte
O'day 23-26.93 mMesma família de casco1.1 m mais curtoSloop de mastro no topo com bolina, produzido no Brasil e nos EUA por mais de uma década como um popular veleiro de cruzeiro costeiro
Macgregor 26X7.87 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoHíbrido vela-motor com lastro de água desenhado para cruzeiro costeiro versátil e fácil transporte

A família

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