BarcosSuper Dorade (Sergent)

Super Dorade (Sergent)

Fractional Sloop · Twin keels · Primeira construção 1964

Um versátil veleiro de 6,5 metros com quilha dupla, produzido em mais de 600 unidades com cinco configurações para águas rasas

Projetado por Francois Sergent, construído por CNSO.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Twin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.00 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 750 kg de casco, então aproximadamente 1.350 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Lançável em rampaCerca de 750 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado raso o suficiente para flutuar de um reboque — ela pode voltar ao reboque na rampa, não apenas na água.Calado rasoCalado 0.76 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca moderado resulta em 11 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 11
CosteiroÁguas azuis

2.22 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.22
LevePesado

126 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 126
TranquiloPotente

18.5 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.5
SensívelRígido

27% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 27%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais leve que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~93% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 809 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
26.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.5
Deslocamento / comprimento
125.7
Razão de conforto
10.9
Rastreio de emborcamento
2.22
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
423
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1964
Unidades construídas
1972
Designer
Francois Sergent
Construtor
CNSO

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Allegro (Westell)6.32 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado de John Westell com quilha dupla, construído para performance e acesso a águas rasas desde 1956
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop fracionado de alto desempenho projetado por Rod Johnstone, construído para regatas monotipo e navegação diurna
Santana 206.16 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop fracionado de alta performance com redesenho do convés em 1996, espelho de popa aberto e cockpit mais espaçoso
J Boats J/706.93 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop fracionado de alto desempenho projetado por Alan Johnstone, com mais de 1.100 unidades entregues para regatas one-design
Rio 206.10 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop masthead leve e de alta performance desenhado por Roberto Barros com uma ágil relação área vélica-deslocamento
J J/77.04 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop fracionado de 2024 com calado reduzido de 1,16m e uma elevada relação área vélica/deslocamento de 23,55 para navegação diurna

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema