BateauxSuper Dorade (Sergent)

Super Dorade (Sergent)

Fractional Sloop · Twin keels · Construit pour la première fois en 1964

Un dériveur intégral polyvalent de 6,5 mètres produit à plus de 600 exemplaires avec cinq configurations pour la navigation en eaux peu profondes

Conçu par Francois Sergent, construit par CNSO.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Twin Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.00 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 750 kg de coque, soit environ 1 350 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 750 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.76 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 11 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 11
CôtierHauturier

2.22 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.22
LégerLourd

126 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 126
Facile à vivrePuissant

18.5 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.5
SensibleRigide

27% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 27%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~93% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 809 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
26.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.5
Déplacement / longueur
125.7
Ratio de confort
10.9
Test de chavirage
2.22
Vitesse de coque
5.7 nd
Livres / pouce d'immersion
423
Coque
Type de coque
Twin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1964
Unités construites
1972
Concepteur
Francois Sergent
Constructeur
CNSO

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J Boats J/706.93 mMême famille de coque0.4 m plus longSloop à gréement fractionné haute performance conçu par Alan Johnstone, avec plus de 1 100 unités livrées pour la régate monotype
Rio 206.10 mMême famille de coque0.4 m plus courtSloop en tête léger et performant signé Roberto Barros, doté d'un ratio voilure/déplacement dynamique
J J/77.04 mMême famille de coque0.5 m plus longSloop fractionné de 2024 avec un faible tirant d'eau de 1,16m et un rapport surface de voile/déplacement élevé de 23,55 pour la navigation à la journée
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