BarcosTartan Marine 37 (Hood)

Tartan Marine 37 (Hood)

Masthead Yawl · Fin Keel · Primeira construção 1965

Yawl de mastro principal desenhado por Ted Hood, com as linhas clássicas do Black Watch 37 e teto de fibra de vidro de baixa manutenção

Projetado por Ted Hood, construído por Douglas.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 34 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 34
CosteiroÁguas azuis

1.72 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.72
LevePesado

393 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 393
TranquiloPotente

16.0 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.0
SensívelRígido

29% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 29%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Calado menor que ~79% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2964 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
28.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Yawl
Proporções
AS / deslocamento
16.0
Deslocamento / comprimento
393.1
Razão de conforto
34.0
Rastreio de emborcamento
1.72
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
957
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1965
Designer
Ted Hood
Construtor
Douglas, McLeod, Tartan Marine

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pacific Seacraft 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLançado originalmente como Crealock 37, este cutter apresenta uma taxa de lastro de 38% e uma velocidade de casco de 7,06 nós
Cruising Consultants Crealock 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro projetado por William Crealock com leme em skeg, construído para estabilidade oceânica e conforto em mau tempo
Rustler Yachts 3711.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com quilha de bolbo e leme em skeg, desenhado por Stephen Jones para cruzeiro oceânico moderno
Hunter Marine 3711.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por John E. Cherubini com quilha de aleta e leme compensado, construído para cruzeiro estável desde 1978
Irwin Yachts 37-111.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Irwin como cruzeiro sem concessões, com quilha de aleta e leme em skeg
Pearson Yachts 3611.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por William H. Shaw para a regra IOR One Ton, com quilha de bolbo e leme montado em skeg

A família

Barcos como este

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