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Casar e terminar o convés de proa em uma semana! - Ep. 443 RAN Sailing
30 de maio de 2025 · 22 min · 124K visualizações · Skåne
O que este vídeo aborda
Johan e Malin laminam o convés de proa do seu barco usando uma técnica de ensacamento a vácuo para garantir espessura uniforme e integridade estrutural. Para evitar acúmulo irregular, eles deslocam as juntas de cada camada de fibra de vidro em 40 centímetros, movendo-se para a popa com cada peça de largura total.5:03 Antes de começar, Johan faz um furo piloto através de uma antepara estanque na proa para permitir que o compartimento fechado equalize a pressão durante o processo de vácuo, evitando uma possível deformação do convés.7:40 O processo de laminação envolve quatro camadas de fibra de vidro a 2,1 quilogramas por metro quadrado, exigindo aplicação rápida para evitar a cura prematura da resina epóxi.9:33 Durante a primeira seção, uma reação exotérmica em um lote de epóxi muito grande força a tripulação a levar o balde para o lado de fora.12:03 A equipe completa toda a laminação do convés de proa em quatro dias, incluindo um dia de preparação.19:51 O convés finalizado oferece alta rigidez e resistência, com trabalhos futuros planejados para os conveses laterais, a braçola e as anteparas de reforço dos estais inferiores.20:56
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