BarcosBaba 40 Pilot House

Baba 40 Pilot House

Cutter · Long Keel · Primeira construção 1980

Cutter com pilot house, deslocamento pesado e alto rácio de conforto, desenhado para quartos protegidos em alto mar

Desenhado por Robert H. Perry, construído por TA Shing Shipyards (Taiwan).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 42 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 42
CosteiroOceânico

Com 1.67 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.67
LevePesado

315 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 315
DescontraídoPotente

14.7 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.7
SensívelRígido

41% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 41%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~86% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~88% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 390 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
14.7
Deslocamento / comprimento
315.3
Rácio de conforto
41.5
Rastreio de emborcamento
1.67
Velocidade do casco
7.9 nós
Libras / polegada de imersão
1582
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1980
Designer
Robert H. Perry
Construtor
Ta Shing Shipyards (TAIWAN)

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Baba 4012.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de 13 toneladas com índice de conforto de 41,5, construído entre 1980 e 1982 para travessias estáveis de longo curso
Cape George 3811.58 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de 1985 com 1,58m de calado e elevado índice de conforto, desenhado por Atkin e Lange para alto-mar
Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMesma família de casco0.4 m mais compridoProlífico sloop de mastro em testa e quilha corrida de Charles Morgan Jr., um marco do charter global
Hans Christian 38T11.56 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter tradicional de quilha longa e elevado índice de conforto, construído entre 1976 e 1989 para cruzeiro oceânico estável
Hans Christian 4312.99 mMesma família de casco0.9 m mais compridoKetch de estai de 12,99 metros com quilha longa e alto conforto, construído de 1974 a 1992 para navegação oceânica
Whitby Boatworks 4212.80 mMesma família de casco0.7 m mais compridoKetch de quilha longa desenhado por Edward S. Brewer, construído para conforto e estabilidade em alto mar durante uma longa produção

A família

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