BarcosHenry R. Hinckley Bermuda 40-1

Henry R. Hinckley Bermuda 40-1

Masthead Yawl · Keel/centreboard · 1959–1991

Clássico de produção duradoura com 203 cascos construídos entre 1959 e 1991, com quilha-bolina versátil.

Desenhado por William H. Tripp Jr & Jr.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

Veja-a navegar

O Henry R. Hinckley Bermuda 40-1, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Practical Sailor

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 35 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 35
CosteiroOceânico

1.76 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.76
LevePesado

394 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 394
DescontraídoPotente

14.6 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.6
SensívelRígido

34% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O que a frota viu

O Henry R. Hinckley Bermuda 40-1, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Henry R. Hinckley Bermuda 40-1 is a Masthead Yawl sailboat designed by William H. Tripp Jr. and built by Henry R. Hinckley, Co. from 1959 to 1991. This 12.4-meter yacht, with a 3.6-meter beam and 2.6-meter draft, has a displacement of 8618 kg. Originally designed in 1958 as a refinement of the Block Island 40, 203 units were built across all variations. The Bermuda 40-1 is known for its high-end craftsmanship and aesthetics.6:17 It features a Keel/Cbrd. hull and was available in both sloop and yawl configurations.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Yawl
Rácios
AS / deslocamento
14.6
Deslocamento / comprimento
393.5
Rácio de conforto
34.8
Rastreio de emborcamento
1.76
Velocidade do casco
7.1 nós
Libras / polegada de imersão
1168
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1959–1991
Unidades construídas
203
Designer
William H. Tripp Jr, Jr
Construtor
Henry R. Hinckley, Co, Hinckley Yachts

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Pearson Yachts 4012.17 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop em tope de mastro de 12 metros com calado profundo de 2,87 metros e alto rácio de lastro, para estabilidade e velocidade
Pearson Yachts 3510.67 mMesma família de casco1.8 m mais curtoCom a produção mais longa de qualquer modelo Pearson, este sloop de quilha/bolina permaneceu praticamente inalterado durante 14 anos
Allied Boat Co. Inc. Seabreeze 3510.52 mMesma família de casco1.9 m mais curtoSloop com armação no topo do mastro desenhado por MacLear e Harris com uma configuração versátil de quilha e bolina para cruzeiro em águas pouco profundas
Ovni 4012.60 mMesma família de casco0.2 m mais compridoUm cutter de 12,6 metros com uma alta relação área vélica/deslocamento de 25,21, construído para desempenho ágil durante o período 1984-1987
Bristol Yachts 41.112.54 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro com calado de 3,05 metros (quilha-bolina), ligando os modelos 411 e 43.3
Ovni 43512.90 mMesma família de casco0.5 m mais compridoCutter de alumínio de 12,9 metros com quilha elevável, otimizado para estabilidade oceânica e exploração em águas pouco profundas

A família

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