BarcosOvni 40

Ovni 40

Cutter · Lifting Keel · 1984–1987

Um cutter de 12,6 metros com uma alta relação área vélica/deslocamento de 25,21, construído para desempenho ágil durante o período 1984-1987

Desenhado por Philippe Briand, construído por Chantiers Alubat.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Lifting Keel

Veja-a navegar

O Ovni 40, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Halcyon Yachts - International Yacht Delivery

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 0.70 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

2.13 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.13
LevePesado

217 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 217
DescontraídoPotente

25.2 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 25.2
SensívelRígido

42% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 42%

Um cruzeiro oceânico capaz, com um movimento suave quando o mar se agita.

  • Mais largo que ~87% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 267 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Ovni 40, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Ovni 40 is a 12.6-meter aluminum cutter designed by Philippe Briand and built by Chantiers Alubat from 1984 to 1987. It features a lifting keel, a 4.3-meter beam, a 2.3-meter draft, and a displacement of 8499 kg. A delivery crew aboard an Ovni 40 transited from Galle, Sri Lanka, to Phuket, Thailand, motor-sailing through light winds and high-pressure systems in the Bay of Bengal. The crew maintained a watch schedule and monitored engine performance, including oil levels, impeller condition, and hydraulic steering. They managed high ambient temperatures affecting electronics and evaluated fuel reserves for the passage to Phuket.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
25.2
Deslocamento / comprimento
216.8
Rácio de conforto
23.7
Rastreio de emborcamento
2.13
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1704
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Aluminum
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1984–1987
Designer
Philippe Briand
Construtor
Chantiers Alubat, Alubat

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Allures 39.912.65 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastro no topo, bolina e calado de 2.75 metros, construído pela Allures desde 2013 para versatilidade em alto mar
Ovni 37011.95 mMesma família de casco0.7 m mais curtoCruzeiro moderno com patilhão elevável e aparelho Solent versátil, desenhado para águas pouco profundas e navegação oceânica
Southerly 11010.82 mMesma família de casco1.8 m mais curtoSloop fracionado desenhado por Rob Humphreys com quilha pivotante para explorar águas pouco profundas e fundear em seco
Boreal Yachts 4714.55 mMesma família de casco2.0 m mais compridoCutter em alumínio de 14,55 metros com 2,48 metros de calado, otimizado para estabilidade em altas latitudes e performance oceânica
Ovni 3711.90 mMesma família de casco0.7 m mais curtoCutter em alumínio desenhado por Philippe Briand com patilhão pivotante e plataforma de popa para cruzeiro versátil
Southerly 42012.86 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop fracionado desenhado por Rob Humphreys com quilha pivotante versátil que evoluiu para o Southerly 430

A família

Barcos como este

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