BarcosChris-Craft Capri 26-1

Chris-Craft Capri 26-1

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1965–1967

Produção efémera da Chris-Craft de 1965 com uma elevada relação lastro/deslocamento para os seus 8 metros de comprimento

Desenhado por Sparkman & Stephens.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.49 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1778 kg de casco, portanto aproximadamente 2400 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 17 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 17
CosteiroOceânico

2.08 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.08
LevePesado

255 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 255
DescontraídoPotente

19.5 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 19.5
SensívelRígido

48% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 48%

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

  • Mais estreito que ~75% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1810 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
48.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
19.5
Deslocamento / comprimento
255.1
Rácio de conforto
17.4
Rastreio de emborcamento
2.08
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
555
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1965–1967
Unidades construídas
90
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Chris-Craft

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Comet 7707.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Cal 257.62 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Puma 277.95 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bolbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de rácio de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDesenho de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, partilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27
Maxi Yachts 777.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoO modelo mais popular na história do estaleiro, oferecendo opções de motor interior e exterior para um cruzeiro versátil

A família

Barcos como este

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