BarcosChris-Craft Capri 26-1

Chris-Craft Capri 26-1

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1965–1967

Produção efêmera da Chris-Craft de 1965 com uma elevada relação lastro/deslocamento para os seus 8 metros de comprimento

Projetado por Sparkman & Stephens.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.49 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.778 kg de casco, então aproximadamente 2.400 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 17 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 17
CosteiroÁguas azuis

2.08 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.08
LevePesado

255 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 255
TranquiloPotente

19.5 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 19.5
SensívelRígido

48% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 48%

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Mais estreito que ~75% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1810 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
48.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
19.5
Deslocamento / comprimento
255.1
Razão de conforto
17.4
Rastreio de emborcamento
2.08
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
555
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1965–1967
Unidades construídas
90
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Chris-Craft

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Comet 7707.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Cal 257.62 mMesma família de casco0.4 m mais curtoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Puma 277.95 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bulbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de razão de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProjeto de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, compartilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27
Maxi Yachts 777.70 mMesma família de casco0.3 m mais curtoO modelo mais popular na história do estaleiro, oferecendo opções de motor centro-rabeta e popa para um cruzeiro versátil

A família

Barcos como este

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