BarcosClipper Marine 32

Clipper Marine 32

Masthead Ketch · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1976

Ketch com mastreação em testa, quilha de aleta de calado reduzido e boca estreita, um cruzeiro de deslocamento ligeiro para águas pouco profundas

Desenhado por William Crealock.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.07 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento leve numa boca estreito confere 16 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 16
CosteiroOceânico

1.91 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.91
LevePesado

119 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 119
DescontraídoPotente

19.4 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 19.4
SensívelRígido

23% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 23%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira com tempo estável.

  • Mais leve que ~86% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~96% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~95% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2720 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
23.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Rácios
AS / deslocamento
19.4
Deslocamento / comprimento
119.4
Rácio de conforto
16.4
Rastreio de emborcamento
1.91
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
743
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1976
Designer
William Crealock
Construtor
Clipper Marine

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Beneteau First 3109.45 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado de 9,45 metros com quilha de aleta de 1,8 metros, otimizado para um deslocamento ligeiro de 3.199 quilogramas
Aphrodite 1019.94 mMesma família de casco0.3 m mais compridoUm veleiro de 9,9 metros com quilha de bolbo e relação de lastro de 57%, desenhado por Elvstrom e Kjaerulff para navegação rápida e estável
Spirit 329.48 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído durante quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Maestro Boats 319.30 mMesma família de casco0.3 m mais curtoRegatista IOR 1/2 tonelada desenhado por E.G. van de Stadt com elevada relação área vélica/deslocamento para um desempenho vivo
Beneteau Oceanis 319.66 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Finot-Conq que equilibra uma forma de casco moderna com uma quilha de bolbo estável de 1,8 metros
First 30 E (Beneteau - Berret)9.30 mMesma família de casco0.3 m mais curtoVencedor da International 1/2 Ton Cup de 1981 baseado no design King One, construído como sloop de mastro em testa para regatas

A família

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