BarcosClipper Marine 32

Clipper Marine 32

Masthead Ketch · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1976

Ketch com mastreação em testa, quilha de aleta de calado reduzido e boca estreita, um cruzeiro de deslocamento leve para águas rasas

Projetado por William Crealock.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.07 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca estreito resulta em 16 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 16
CosteiroÁguas azuis

1.91 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.91
LevePesado

119 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 119
TranquiloPotente

19.4 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 19.4
SensívelRígido

23% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 23%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais leve que ~86% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~96% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~95% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2720 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
23.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
19.4
Deslocamento / comprimento
119.4
Razão de conforto
16.4
Rastreio de emborcamento
1.91
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
743
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1976
Designer
William Crealock
Construtor
Clipper Marine

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Beneteau First 3109.45 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado de 9,45 metros com quilha de aleta de 1,8 metros, otimizado para um deslocamento leve de 3.199 quilogramas
Aphrodite 1019.94 mMesma família de casco0.3 m mais longoUm veleiro de 9,9 metros com quilha de bolbo e relação de lastro de 57%, desenhado por Elvstrom e Kjaerulff para navegação rápida e estável
Spirit 329.48 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído por quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Maestro Boats 319.30 mMesma família de casco0.3 m mais curtoRegatista IOR 1/2 tonelada desenhado por E.G. van de Stadt com alta relação área vélica/deslocamento para um desempenho vivo
Beneteau Oceanis 319.66 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Finot-Conq que equilibra uma forma de casco moderna com uma quilha de bolbo estável de 1,8 metros
First 30 E (Beneteau - Berret)9.30 mMesma família de casco0.3 m mais curtoVencedor da International 1/2 Ton Cup de 1981 baseado no design King One, construído como sloop de mastro em testa para regatas

A família

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