BarcosDurbeck 38

Durbeck 38

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Primeira construção 1977

Cutter de 1977 com casco de deslocamento pesado e um elevado índice de conforto de 45,31, construído para cruzeiros estáveis de longo curso

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 45 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 45
CosteiroOceânico

Com 1.57 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.57
LevePesado

404 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 404
DescontraídoPotente

12.3 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.3
SensívelRígido

29% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 29%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 412 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
29.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
12.3
Deslocamento / comprimento
403.6
Rácio de conforto
45.3
Rastreio de emborcamento
1.57
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1208
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1977
Construtor
Durbeck's Inc

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cabo Rico 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução do Tiburon 36 com cockpit à popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Cape George 3610.97 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Tayana 3711.18 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos
Hans Christian 38T11.56 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter tradicional de quilha longa e elevado índice de conforto, construído entre 1976 e 1989 para cruzeiro oceânico estável
Alberg 3711.33 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop de mastro no topo com quilha longa, produzido durante duas décadas, com transição de interiores em madeira para fibra
Downeaster 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de 1974 com rácio de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado

A família

Barcos como este

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