BarcheDurbeck 38

Durbeck 38

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Costruita per la prima volta nel 1977

Cutter del 1977 con scafo a dislocamento pesante e un elevato indice di comfort di 45,31, costruito per crociere stabili a lungo raggio

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel w/trans. Hung Rudder

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Carattere

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 45 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 45
CostieraAltura

A 1.57 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.57
LeggeraPesante

404 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 404
TranquillaPotente

12.3 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 12.3
SensibileRigida

29% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 29%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più pesante di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 412 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
29.2%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
12.3
Dislocamento / lunghezza
403.6
Rapporto di comfort
45.3
Screening di scuffia
1.57
Velocità dello scafo
7.3 nodi
Libbre / pollice di immersione
1208
Scafo
Tipo di scafo
Long keel w/trans. hung rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1977
Costruttore
Durbeck's Inc

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