BarcosEvolution 22

Evolution 22

Masthead Sloop · Lifting Keel · 1978–1984

Cruzeiro-regata de mastro em testa com quilha totalmente retrátil que permite varar em seco e acesso a profundidades de 10 polegadas

Desenhado por Julian Everitt.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Lifting Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.50 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1479 kg de casco, portanto aproximadamente 2100 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 0.27 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca amplo confere 17 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 17
CosteiroOceânico

2.21 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.21
LevePesado

291 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 291
DescontraídoPotente

15.6 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.6
SensívelRígido

32% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 32%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais pesada que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 609 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
32.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
15.6
Deslocamento / comprimento
291.1
Rácio de conforto
16.5
Rastreio de emborcamento
2.21
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
501
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1978–1984
Unidades construídas
90
Designer
Julian Everitt
Construtor
Evolution Yachts Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

O'day 23-26.93 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop de mastro no topo com bolina, produzido no Brasil e nos EUA durante mais de uma década como um popular veleiro de cruzeiro costeiro
Chrysler Marine 226.71 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm veleiro de tope de 6,7 metros produzido como C-22 e T-22 Sandpiper, com quilha basculante para acesso a águas rasas
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMesma família de casco0.4 m mais compridoPopular sloop mastreado desenhado por C. Raymond Hunt com teto elevável para maior altura na cabine
Paceship Yachts Westwind 247.29 mMesma família de casco0.7 m mais compridoSloop de armação no topo desenhado por Ted Hood com configuração de quilha-bolina, construído para versatilidade em águas pouco profundas
Cal Boats 247.43 mMesma família de casco0.8 m mais compridoO modelo Cal inaugural da Jensen Marine, este sloop fracionado com bolina foi construído para versatilidade em águas rasas

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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