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O que este vídeo aborda

Para fechar permanentemente os passa-cascos redundantes num Paceship Yachts Westwind 24 de 1970, o Andy realiza uma reparação estrutural em fibra de vidro usando uma relação de biselamento de 12 para 1.3:37 Como o casco tem 1/4 de polegada de espessura, ele lixa um bisel de 3 polegadas à volta de cada orifício para garantir uma união forte.4:04 Utiliza tecido de fibra de vidro biaxial 1708 e resina epóxi de 5 para 1, aplicando três camadas no exterior e três no interior para restaurar a espessura original do casco.5:44 Escolhe o epóxi de 5 para 1 em vez do de 2 para 1 devido à sua maior viscosidade, o que evita que a resina escorra na superfície vertical do casco.8:41 Após a cura, remove o véu de amina — um subproduto ceroso do processo de cura — limpando a superfície com água antes de lixar e alisar.12:49 Decide remover os acessórios antigos porque foram instalados incorretamente usando tubos de cobre domésticos sem tampas de cabeça de cogumelo, criando um risco significativo de fugas.16:09 Fechar estes orifícios permite começar do zero ao instalar a nova canalização durante o refit do interior.

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