BarcosEvolution 22

Evolution 22

Masthead Sloop · Lifting Keel · 1978–1984

Cruzeiro-regata de mastro em testa com quilha totalmente retrátil que permite varar em seco e acesso a profundidades de 10 polegadas

Projetado por Julian Everitt.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Lifting Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.50 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.479 kg de casco, então aproximadamente 2.100 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.27 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca largo resulta em 17 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 17
CosteiroÁguas azuis

2.21 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.21
LevePesado

291 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 291
TranquiloPotente

15.6 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.6
SensívelRígido

32% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 32%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais pesada que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 609 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
32.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
15.6
Deslocamento / comprimento
291.1
Razão de conforto
16.5
Rastreio de emborcamento
2.21
Velocidade do casco
5.5 nós
Libras / polegada de imersão
501
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1978–1984
Unidades construídas
90
Designer
Julian Everitt
Construtor
Evolution Yachts Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Deltania Yachts 267.92 mMesma família de casco1.3 m mais longo
O'day 23-26.93 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop de mastro no topo com bolina, produzido no Brasil e nos EUA por mais de uma década como um popular veleiro de cruzeiro costeiro
Chrysler Marine 226.71 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm veleiro de tope de 6,7 metros produzido como C-22 e T-22 Sandpiper, com quilha basculante para acesso a águas rasas
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMesma família de casco0.4 m mais longoPopular sloop mastreado desenhado por C. Raymond Hunt com teto elevável para maior altura na cabine
Paceship Yachts Westwind 247.29 mMesma família de casco0.7 m mais longoSloop de armação no topo desenhado por Ted Hood com configuração de quilha-bolina, construído para versatilidade em águas pouco profundas
Cal Boats 247.43 mMesma família de casco0.8 m mais longoO modelo Cal inaugural da Jensen Marine, este sloop fracionado com bolina foi construído para versatilidade em águas rasas

A família

Barcos como este

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