Pacific Seacraft Pilothouse 40
Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1997
Um cutter de 1997 com casa do leme e um elevado índice de conforto de 38,28 para travessias estáveis em qualquer tempo
Desenhado por William Crealock.
- LOA
- Boca
- Calado (máx.)
- Deslocamento
- Lastro
- Tipo de casco
- Fin With Rudder On Skeg
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 38 — um movimento suave em mar agitado.
1.71 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.
358 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.
15.9 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.
36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.
Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.
- Mais pesada que ~81% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 2630 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
A família
Barcos como este
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Nada filmado sobre este ainda
Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.
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