BarcosPacific Seacraft Pilothouse 40

Pacific Seacraft Pilothouse 40

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1997

Um cutter de 1997 com casa do leme e um elevado índice de conforto de 38,28 para travessias estáveis em qualquer tempo

Projetado por William Crealock.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 38 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 38
CosteiroÁguas azuis

1.71 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.71
LevePesado

358 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 358
TranquiloPotente

15.9 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.9
SensívelRígido

36% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 36%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2630 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
15.9
Deslocamento / comprimento
358.4
Razão de conforto
38.3
Rastreio de emborcamento
1.71
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1387
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1997
Designer
William Crealock
Construtor
Pacific Seacraft

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pacific Seacraft 4012.85 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter projetado por William Crealock construído para estabilidade oceânica com um índice de capotamento conservador de 1,73
Endeavour 4212.88 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo projetado por Johan Valentijn com leme montado em skeg, construído para cruzeiro de altura estável
Rustler Yachts 4212.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de 12,8 m com 40% de rácio de lastro, concebido para estabilidade em mau tempo e autonomia em cruzeiro oceânico
Valiant Yachts 4212.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de longo curso desenhado por Robert Perry com leme sobre skeg e casco de deslocamento pesado para estabilidade oceânica
Passport Yachts 4212.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Stan Huntingford com leme montado em skeg e casco estável de grande deslocamento para alto mar
Grand Soleil 40 (Polli)12.90 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Matteo Polli otimizado para competição ORC com alta razão de área vélica/deslocamento

A família

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