BarcosPearson Yachts 33-2

Pearson Yachts 33-2

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1985–1995

Sloop de tope desenhado por William Shaw construído durante uma década, equilibrando quilha de aleta e leme compensado para um manuseamento ágil

Desenhado por William H. Shaw.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 25 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 25
CosteiroOceânico

1.98 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.98
LevePesado

271 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 271
DescontraídoPotente

16.5 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.5
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
16.5
Deslocamento / comprimento
271.5
Rácio de conforto
24.8
Rastreio de emborcamento
1.98
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
1032
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1985–1995
Designer
William H. Shaw
Construtor
Pearson Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Beneteau Oceanis 319.66 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop fracionado desenhado por Finot-Conq que equilibra uma forma de casco moderna com uma quilha de bolbo estável de 1,8 metros
Islander 329.91 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo desenhado por J.H. McGlasson que serviu como casco base para os modelos posteriores Islander 33 e 34
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade e performance costeira
Endeavour 329.75 mMesma família de casco0.2 m mais curtoModelo de estreia da Endeavour, este sloop de mastro em tope evoluiu do casco do Irwin 32 para um cruzeiro estável de calado reduzido
Cal Boats 3410.13 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop com mastreação a tope, quilha de bolbo e leme compensado, preferido pelo fundador da Jensen Marine, Jack Jensen, para cruzeiro pessoal
Contessa 329.75 mMesma família de casco0.2 m mais curtoVencedor do London Boat Show de 1973 com leme em skeg e rácio lastro-deslocamento de 47%

A família

Barcos como este

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