BarcosPearson Yachts 390

Pearson Yachts 390

Cutter · Keel/centreboard · 1972–1973

Cutter desenhado por William Shaw para o mercado de charter, servindo de base de casco para os modelos 419, 424 e 422

Desenhado por William H. Shaw.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 30 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 30
CosteiroOceânico

1.90 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.90
LevePesado

241 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 241
DescontraídoPotente

14.4 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.4
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
14.4
Deslocamento / comprimento
240.9
Rácio de conforto
29.6
Rastreio de emborcamento
1.90
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1564
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1972–1973
Unidades construídas
30
Designer
William H. Shaw
Construtor
Pearson Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Ovni 43512.90 mMesma família de casco1.0 m mais compridoCutter de alumínio de 12,9 metros com quilha elevável, otimizado para estabilidade oceânica e exploração em águas pouco profundas
Southerly 3811.99 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado lançado em 2008 com calado máximo de 2,59 metros, mais tarde renomeado Southerly 390
Ovni 4012.60 mMesma família de casco0.7 m mais compridoUm cutter de 12,6 metros com uma alta relação área vélica/deslocamento de 25,21, construído para desempenho ágil durante o período 1984-1987
Southerly 42012.86 mMesma família de casco1.0 m mais compridoSloop fracionado desenhado por Rob Humphreys com quilha pivotante versátil que evoluiu para o Southerly 430
Ovni 4312.90 mMesma família de casco1.0 m mais compridoUm sloop de patilhão de alumínio desenhado por Philippe Briand, construído para versatilidade em alto mar com uma elevada relação área vélica-deslocamento
Southerly 42RST12.86 mMesma família de casco1.0 m mais compridoSloop fracionado desenhado por Rob Humphreys com quilha pivotante e leme duplo para cruzeiro versátil em águas pouco profundas

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a procurar

Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema