BarcosPearson Yachts 390

Pearson Yachts 390

Cutter · Keel/centreboard · 1972–1973

Cutter desenhado por William Shaw para o mercado de charter, servindo de base de casco para os modelos 419, 424 e 422

Desenhado por William H. Shaw.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 30 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 30
CosteiroOceânico

1.90 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.90
LevePesado

241 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 241
DescontraídoPotente

14.4 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.4
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
14.4
Deslocamento / comprimento
240.9
Rácio de conforto
29.6
Rastreio de emborcamento
1.90
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1564
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1972–1973
Unidades construídas
30
Designer
William H. Shaw
Construtor
Pearson Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Ovni 43512.90 mMesma família de casco1.0 m mais compridoCutter de alumínio de 12,9 metros com quilha elevável, otimizado para estabilidade oceânica e exploração em águas pouco profundas
Ovni 4012.60 mMesma família de casco0.7 m mais compridoUm cutter de 12,6 metros com uma alta relação área vélica/deslocamento de 25,21, construído para desempenho ágil durante o período 1984-1987
Southerly 42012.86 mMesma família de casco1.0 m mais compridoSloop fracionado desenhado por Rob Humphreys com quilha pivotante versátil que evoluiu para o Southerly 430
Ovni 37011.95 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro moderno com patilhão elevável e aparelho Solent versátil, desenhado para águas pouco profundas e navegação oceânica
Southerly 11010.82 mMesma família de casco1.1 m mais curtoSloop fracionado desenhado por Rob Humphreys com quilha pivotante para explorar águas pouco profundas e fundear em seco
Boreal Yachts 4714.55 mMesma família de casco2.7 m mais compridoCutter em alumínio de 14,55 metros com 2,48 metros de calado, otimizado para estabilidade em altas latitudes e performance oceânica

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a procurar

Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema