BarcosSamourai MK1

Samourai MK1

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1968–1970

No pódio da Quarter Ton Cup de 1968, este versátil sloop a tope teve 800 unidades produzidas em apenas três anos

Desenhado por Michel Bigoin & Daniel Duvergie, construído por CNSO.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.40 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1600 kg de casco, portanto aproximadamente 2200 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 1.20 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 17 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 17
CosteiroOceânico

2.07 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.07
LevePesado

228 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 228
DescontraídoPotente

17.4 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.4
SensívelRígido

44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 44%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais estreito que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1422 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.4
Deslocamento / comprimento
228.5
Rácio de conforto
16.9
Rastreio de emborcamento
2.07
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
535
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1968–1970
Unidades construídas
800
Designer
Michel Bigoin, Daniel Duvergie
Construtor
CNSO

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Comet 7707.70 mMesma família de casco0.3 m mais compridoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Cal 257.62 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Halcyon 236.93 mMesma família de casco0.5 m mais curtoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Ranger Yachts 237.21 mMesma família de casco0.2 m mais curtoDesenhado para o rating IOR de 18 pés, este sloop com mastro em testa ofereceu um aparelho alto opcional a partir de 1974
Hunter Marine 257.62 mMesma família de casco0.2 m mais compridoO primeiro veleiro construído pela Hunter Marine, este sloop em testa de mastro possui um leme sobre skeg para um cruzeiro estável
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bolbo

A família

Barcos como este

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