BateauxSamourai MK1

Samourai MK1

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1968–1970

Podium à la Quarter Ton Cup 1968, ce sloop en tête polyvalent a été produit à 800 exemplaires en trois ans seulement

Conçu par Michel Bigoin & Daniel Duvergie, construit par CNSO.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.40 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 600 kg de coque, soit environ 2 200 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 1.20 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 17 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 17
CôtierHauturier

2.07 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.07
LégerLourd

228 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 228
Facile à vivrePuissant

17.4 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.4
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

  • Plus étroit que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1422 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.4
Déplacement / longueur
228.5
Ratio de confort
16.9
Test de chavirage
2.07
Vitesse de coque
5.8 nd
Livres / pouce d'immersion
535
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
1968–1970
Unités construites
800
Concepteur
Michel Bigoin, Daniel Duvergie
Constructeur
CNSO

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