BarcosSea Sprite 27/28

Sea Sprite 27/28

Fractional Sloop · Long Keel · 1960–1985

Sloop fracionado clássico de quilha longa desenhado por A.E. Luders, oferecendo uma navegação estável e confortável para cruzeiro costeiro

Desenhado por A. E. Luders & Alfred E. Luders, construído por C. E. Ryder.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Sea Sprite 27/28, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Hold Fast!

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 29 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 29
CosteiroOceânico

1.80 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.80
LevePesado

424 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 424
DescontraídoPotente

14.1 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.1
SensívelRígido

39% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 39%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O que a frota viu

O Sea Sprite 27/28, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Sea SPRITE 27/28 is a 8.5-meter fractional sloop designed by A. E. Luders and built by C. E. Ryder from 1960 to 1985. It features a long keel, a 2.7-meter beam, a 1.3-meter draft, and displaces 3447 kg. Aboard *Hold Fast!*, a crew member sailed a Sea SPRITE 27 solo in Manteo, North Carolina, practicing maneuvers like departing a slip, raising the mainsail, heaving to, and solo tacking in 15 to 19 knots of wind.8:17 The crew found that furling the headsail under load would benefit from additional self-tailing winches in the cockpit, and retrieving the anchor was physically demanding without a windlass.9:55 This solo outing focused on building confidence and practicing boat handling and reefing procedures after challenging offshore passages.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.1
Deslocamento / comprimento
424.1
Rácio de conforto
28.8
Rastreio de emborcamento
1.80
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
631
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1960–1985
Designer
A. E. Luders, Alfred E. Luders
Construtor
C. E. Ryder

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cape Dory 278.25 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop de mastro em testa produzido entre 1977-1985 com 40% de rácio de lastro para estabilidade num casco tradicional de quilha corrida
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMesma família de casco0.2 m mais curtoUm cutter de deslocamento pesado de W.I.B. Crealock desenhado para estabilidade em alto mar e cruzeiro costeiro sério
Alberg 309.22 mMesma família de casco0.7 m mais compridoClássico sloop a tope com quilha corrida de Carl Alberg, construído por duas décadas, oferecendo um movimento estável e confortável
Bristol Yachts 278.28 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop com armação no topo do mastro desenhado por Carl Alberg com quilha longa, construído durante mais de uma década como um cruzeiro tradicional estável
Sea Sprite 309.20 mMesma família de casco0.7 m mais compridoUm cruzeiro de 9,2 metros com uma relação de lastro de 41%, proporcionando um movimento rígido e estável para passagens costeiras
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMesma família de casco0.9 m mais compridoCutter de deslocamento pesado de Henry Mohrschladt, construído para estabilidade em alto mar com quilha corrida e armação conservadora

A família

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