BarcosSea Sprite 27/28

Sea Sprite 27/28

Fractional Sloop · Long Keel · 1960–1985

Sloop fracionado clássico de quilha longa desenhado por A.E. Luders, oferecendo uma navegação estável e confortável para cruzeiro costeiro

Projetado por A. E. Luders & Alfred E. Luders, construído por C. E. Ryder.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Sea Sprite 27/28, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Hold Fast!

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 29 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 29
CosteiroÁguas azuis

1.80 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.80
LevePesado

424 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 424
TranquiloPotente

14.1 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.1
SensívelRígido

39% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 39%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O que a frota viu

O Sea Sprite 27/28, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Sea SPRITE 27/28 is a 8.5-meter fractional sloop designed by A. E. Luders and built by C. E. Ryder from 1960 to 1985. It features a long keel, a 2.7-meter beam, a 1.3-meter draft, and displaces 3447 kg. Aboard *Hold Fast!*, a crew member sailed a Sea SPRITE 27 solo in Manteo, North Carolina, practicing maneuvers like departing a slip, raising the mainsail, heaving to, and solo tacking in 15 to 19 knots of wind.8:17 The crew found that furling the headsail under load would benefit from additional self-tailing winches in the cockpit, and retrieving the anchor was physically demanding without a windlass.9:55 This solo outing focused on building confidence and practicing boat handling and reefing procedures after challenging offshore passages.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
14.1
Deslocamento / comprimento
424.1
Razão de conforto
28.8
Rastreio de emborcamento
1.80
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
631
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1960–1985
Designer
A. E. Luders, Alfred E. Luders
Construtor
C. E. Ryder

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cape Dory 278.25 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop de mastro em testa produzido entre 1977-1985 com 40% de rácio de lastro para estabilidade em um casco tradicional de quilha corrida
Falmouth Cutter 229.30 mMesma família de casco0.8 m mais longoCruzeiro de boca estreita de 30 pés com calado reduzido de 1,07 metros e casco tradicional de quilha longa
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMesma família de casco0.2 m mais curtoUm cutter de deslocamento pesado de W.I.B. Crealock projetado para estabilidade em alto mar e cruzeiro costeiro sério
Alberg 309.22 mMesma família de casco0.7 m mais longoClássico sloop a tope com quilha corrida de Carl Alberg, construído por duas décadas, oferecendo um movimento estável e confortável
Bristol Yachts 278.28 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop com armação no topo do mastro projetado por Carl Alberg com quilha longa, construído por mais de uma década como um cruzeiro tradicional estável
Sea Sprite 309.20 mMesma família de casco0.7 m mais longoUm cruzeiro de 9,2 metros com uma relação de lastro de 41%, proporcionando um movimento rígido e estável para passagens costeiras

A família

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