BarcosTatoosh 51

Tatoosh 51

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1983–1984

Cutter desenhado por Robert Perry com leme em skeg e deslocamento pesado, construído para cruzeiros estáveis de longo curso

Desenhado por Robert H. Perry, construído por TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 40 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 40
CosteiroOceânico

1.75 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.75
LevePesado

264 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 264
DescontraídoPotente

15.7 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.7
SensívelRígido

32% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 32%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~92% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1632 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
31.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
15.7
Deslocamento / comprimento
263.6
Rácio de conforto
39.9
Rastreio de emborcamento
1.75
Velocidade do casco
8.7 nós
Libras / polegada de imersão
2319
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1983–1984
Designer
Robert H. Perry
Construtor
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Moody 48 DS15.42 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro deck saloon moderno de Bill Dixon com motor potente de 150cv e opção de calado reduzido versátil
Swan 5115.62 mMesma família de casco0.2 m mais compridoPrimeiro design de German Frers para a Swan, este sloop em testa de mastro equilibra um potente rácio SA/D de 17,85 com conforto
Kraken Yachts 50 (Dibley)15.24 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCruzeiro de altura de 15,24 metros com relação área vélica/deslocamento de 19,77 para performance equilibrada
Baltic Yachts 5115.52 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 15,5 metros produzido nos anos 80, oferecendo uma potente relação área vélica/deslocamento
Dufour Yachts 4815.29 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de performance de 15,29 metros com 4,85 metros de boca e 2,35 metros de calado para estabilidade em alto mar
Bavaria Yachts 5115.60 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope de 15,6 metros e 2,4 metros de calado, projetado para cruzeiro de grande volume e velocidade constante em alto mar

A família

Barcos como este

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