BarcosTwister 28 (Holman)

Twister 28 (Holman)

Masthead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1964–1983

Um quilha longa desenhado por Kim Holman com um elevado rácio de conforto, na transição da madeira clássica para a versátil fibra de vidro.

Desenhado por Kim Holman, construído por Uphams.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 40 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 40
CosteiroOceânico

Com 1.50 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.50
LevePesado

448 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 448
DescontraídoPotente

12.1 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.1
SensívelRígido

46% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 46%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Calado maior que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 350 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
46.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
12.1
Deslocamento / comprimento
447.8
Rácio de conforto
40.5
Rastreio de emborcamento
1.50
Velocidade do casco
6.2 nós
Libras / polegada de imersão
621
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Wood
Produção
Anos de construção
1964–1983
Unidades construídas
200
Designer
Kim Holman
Construtor
Uphams, Tyler

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Sea Sprite 309.20 mMesma família de casco0.6 m mais compridoUm cruzeiro de 9,2 metros com uma relação de lastro de 41%, proporcionando um movimento rígido e estável para passagens costeiras
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMesma família de casco0.8 m mais compridoCutter de deslocamento pesado de Henry Mohrschladt, construído para estabilidade em alto mar com quilha corrida e armação conservadora
Cape Dory 30C9.21 mMesma família de casco0.6 m mais compridoCruzeiro com aparelho de cutter, quilha corrida e calado de 1,27 metros, construído para um desempenho estável entre 1976 e 1987
Alberg 309.22 mMesma família de casco0.6 m mais compridoClássico sloop a tope com quilha corrida de Carl Alberg, construído por duas décadas, oferecendo um movimento estável e confortável
Cape Dory 288.56 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm clássico sloop de mastro em testa com quilha corrida de Carl Alberg desenhado para um cruzeiro estável e confortável
Rawson 309.30 mMesma família de casco0.7 m mais compridoCruzeiro de quilha longa desenhado por William Garden oferecido em configurações de aparelho alto, yawl e rara casa do leme

A família

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