Cape Dory 30C

BarcosCape Dory 30C

Veja-a navegar

O Cape Dory 30C, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Atom Voyager

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 33 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 33

CosteiroOceânico

Com 1.67 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.67

LevePesado

375 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 375

DescontraídoPotente

15.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.1

SensívelRígido

40% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 40%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 5 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Cape Dory 30C em vídeo

Remove & Patch Unused Thru hulls with Epoxy & FiberglassRemoving unused through-hulls involves grinding a structural scarf and layering biaxial fiberglass with thickened epoxy resin.Atom Voyager

DIY Retractable Solar Panels on Speed Rail ArchA Cape Dory 30C gets a retractable four-panel solar arch built from Speed Rail fittings and 6463 aluminum pipe.Atom Voyager

Cape Dory 30 Sailboat Refit Part 2 - Interior ModificationsRemoving fiberglass hull liners in a Cape Dory 30 increases storage and improves access to hull-to-deck joints.Atom Voyager

Cape Dory 30 Refit and Modifications Part 1Flying Spur's Cape Dory 30C refit targets a failed Volvo diesel, leaking water tanks, and a possible Thunderstruck electric motor swap.Atom Voyager

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões

Pesos

Lastro / deslocamento

40.0%

Tipo de vela e área vélica

Armação

Cutter

Rácios

AS / deslocamento

15.1

Deslocamento / comprimento

375.2

Rácio de conforto

33.1

Rastreio de emborcamento

1.67

Velocidade do casco

6.4 nós

Libras / polegada de imersão

734

Casco

Tipo de casco

Full Keel

Construção

Fiberglass

Tipo de lastro

Lead

Produção

Anos de construção

1976–1987

Unidades construídas

363

Designer

Carl Alberg

Construtor

Cape Dory Yachts

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pacific Seacraft Orion 279.42 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCutter de deslocamento pesado de Henry Mohrschladt, construído para estabilidade em alto mar com quilha corrida e armação conservadora

Small Boat, Big Keel Why This 27 Footer Works3:15 de Practical Sailor

Sea Sprite 309.20 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro de 9,2 metros com uma relação de lastro de 41%, proporcionando um movimento rígido e estável para passagens costeiras

S/V SeaSprite Refit - Soda Blast Complete0:01 de Hold Fast!

Cape Dory 288.56 mMesma família de casco0.7 m mais curtoUm clássico sloop de mastro em testa com quilha corrida de Carl Alberg desenhado para um cruzeiro estável e confortável

Delivering a 1983 Cape Dory 28 Sailboat from Oxnard To Dana Point, California3:28 de Sailing Triteia

Bayfield 30/329.75 mMesma família de casco0.5 m mais compridoUma variante rara do 32C com aparelho alto, construída numa série limitada de cinco cascos para maior área vélica

Bayfield 32 Boat Tour - The Canadian Cruiser That Crossed the Atlantic de Practical Sailor

Alberg 309.22 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoClássico sloop a tope com quilha corrida de Carl Alberg, construído por duas décadas, oferecendo um movimento estável e confortável

Towing a Fixed Keel Sailboat: Trailer Setup and Transport tips0:04 de Atom Voyager

Allied Boat Co. Seawind9.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch com mastreação no topo desenhado por Thomas Gillmer com quilha longa, marcando o início e o fim da Allied Boat Co.

Sailing Channel Theater: EP5 - Dancing With The Wind0:48 de TheSailingChannel.TV

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Cape Dory 30KVariante ketch masthead do 30 pés desenhado por Alberg, com quilha corrida e 40% de rácio de lastro Cape Dory 31Cutter desenhado por Carl Alberg com quilha longa, construído entre 1983 e 1985 para cruzeiro de altura estável e tradicional Cape Dory 32Sloop de mastro em testa de produção limitada 1986-1988 com 40% de lastro, desenhado para cruzeiro tradicional Cape Dory 33Sloop de mastro em testa dos anos 80 com 41% de lastro, ocasionalmente equipado de fábrica com motor Volvo Cape Dory 28Um clássico sloop de mastro em testa com quilha corrida de Carl Alberg desenhado para um cruzeiro estável e confortável Cape Dory 30 MK IIUm sloop masthead desenhado por Clive M. Dent com quilha longa e elevada relação de conforto para um cruzeiro estável e tradicional

Continue a perguntar

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Cape Dory 30C, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

Pesquisar na frota por barcos como estePerguntar à frota sobre o Cape Dory 30C

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema