BarcosVindo 32

Vindo 32

Masthead Sloop · Long Keel · Primeira construção 1976

Clássico sloop a tope desenhado por Carl Andersson com quilha longa e construção tradicional para um cruzeiro estável e confortável

Desenhado por Carl Andersson, construído por Notesund Varv AB.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Vindo 32, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 29 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 29
CosteiroOceânico

1.75 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.75
LevePesado

335 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 335
DescontraídoPotente

14.4 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.4
SensívelRígido

41% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 41%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

O que a frota viu

O Vindo 32, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Vindo 32 is a Carl Andersson-designed masthead sloop with a long keel, built by Notesund Varv AB from 1976 to the present, measuring 8.9 meters LOA with a 2.7-meter beam and 1.4-meter draft. Aboard Sailing Magic Carpet, a 1976 Vindo 32 underwent a four-year refit after sustaining damage, which included replacing the wheel steering with a tiller to increase cockpit space and installing a removable traveler system.1:59 Structural repairs involved re-laminating the deck-to-hull joint and repairing a six-foot crack in the fiberglass-covered cabin top.5:25 The cockpit features high mahogany coamings, and the owners modified floorboard latches for improved engine access.1:39 They also welded a custom anchor support and modified the windlass to accommodate rope-to-chain splices.9:46 Interior modifications included a reconfigured chart table, a new electrical panel, and a sliding sink in the head.14:24 The boat integrates a 100-liter water tank into the keel and uses an alcohol-fueled two-burner stove.21:17 Proper outboard motor placement is critical for the wind vane's unobstructed reading.8:09

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 2 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Vindo 32 em vídeo

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.4
Deslocamento / comprimento
334.7
Rácio de conforto
29.2
Rastreio de emborcamento
1.75
Velocidade do casco
6.4 nós
Libras / polegada de imersão
728
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1976
Designer
Carl Andersson
Construtor
Notesund Varv AB, Vindo (Notesund Varv AB)

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A família

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