ΣκάφηOyster Marine 37 Heritage

Oyster Marine 37 Heritage

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1984–1988

Masthead sloop σχεδιασμένο από τους Holman & Pye, κατασκευασμένο για σταθερότητα ανοιχτής θαλάσσης με πηδάλιο σε skeg και συντηρητικό πλάνο ιστιοφορίας

Σχεδιάστηκε από Holman, Pye & Kim Holman.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin With Rudder On Skeg

Δείτε την να πλέει

Η Oyster Marine 37 Heritage, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Sailing Florence

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το μέτριο εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 25 — μια μέτρια, συνηθισμένη κίνηση.

Αναλογία άνεσης 25
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.97 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.97
ΕλαφριάΒαριά

213 — μέτρια βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα ισορροπημένο βάρος κρουαζιέρας.

Εκτόπισμα / μήκος 213
ΉρεμηΜε δύναμη

16.4 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· σταθερή, ολοκληρωμένη απόδοση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 16.4
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

41% του βάρους της είναι έρμα — μέτρια άκαμπτη, μια μέση σταθερότητα.

Έρμα 41%

Ένα ικανό σκάφος που βρίσκεται ακριβώς μέσα στη γραμμή ανοικτής θαλάσσης — παράκτιες εργασίες με πραγματικά περάσματα μέσα του.

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Τα κανάλια που πλέουν αυτό το μοντέλο και πού εντοπίστηκαν τελευταία.

Εμφανίστηκε 53 φορές σε ένα κανάλι του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Oyster Marine 37 Heritage σε βίντεο

Sailor's Unmissable Island Destination | Sailing Florence in the Baltic Ep.237The crew of Florence diverts to the fortified island of Christiansø while sailing from Denmark to Poland.Sailing FlorenceOur FIRST SAIL in the BALTIC SEA | Sailing Florence in the Baltic Ep.235The vessel Florence navigates the Kiel Canal and sails 140 miles north to moor in central Copenhagen.Sailing FlorenceKiel Canal – SHORTCUT to the Baltic | Sailing Florence Ep.235Florence transits the Kiel Canal for 18 euros, navigating locks shared with cargo ships into the Baltic.Sailing FlorenceNorth Sea Crossing | Sailing Florence - Ep.234Foul tide, shifting winds, and night-time shipping lanes on a three-day River Orwell to Cuxhaven crossing.Sailing FlorenceNEW PLAN - We're Off | Sailing Florence Ep.233Replacing a raw water pump lip seal spring with a rubber O-ring prevents long-term corrosion-related leaks.Sailing FlorenceBudget Boat Makeover Begins | Sailing Florence Ep.231Nine-year liveaboard interior refit: Formica over solid surface, oxalic acid on black-stained veneer.Sailing FlorenceThe Beginning (Again?) | Sailing Florence Ep.230The crew prepares an Oyster Marine 37 for winter storage by hauling out and performing seasonal maintenance.Sailing FlorenceSailing to our NEW HOME on the River | Sailing Florence Ep.229Florence races Storm Amy from Ipswich to the Hamble, tacking overnight through Goodwin Sands at two knots over the ground.Sailing FlorenceSailing North Sea Challenges – South from Shetland | Sailing Florence Ep. 228Florence races 160 miles from Shetland to Peterhead inside a 24-hour weather window ahead of 50-knot headwinds.Sailing FlorenceRacing a GALE Across the North Sea | Sailing Florence Ep. 227A 37-ft sailboat races a North Sea gale to reach the Shetland Islands before visa expiration.Sailing FlorenceSailing into the Mountains of Norway | Sailing Florence Ep.226A 140-mile overnight passage and a 1,100-metre fjord hike put Norway's coast in full perspective.Sailing FlorenceWhy we left the Arctic | Sailing Florence Ep.225Schengen visa expiry, not weather, forces Florence south from Arctic Norway after two months.Sailing Florence

Τι χάλασε, τι άλλαξε

Εξοπλισμός εν πλω, όπως τον περιέγραψαν τα πληρώματα

Στιγμές από μεμονωμένα σκάφη αυτού του μοντέλου που έχει κινηματογραφήσει ο στόλος — ένα πλήρωμα, ένα κομμάτι εξοπλισμού, μια μέρα στο νερό. Δεν πρόκειται για κριτική της κατηγορίας, ούτε για καταμέτρηση οτιδήποτε.

  • ΑντικαταστάθηκεTreadmaster

    The sister ship still has original Treadmaster, which the speaker removed from Florence during a refit.

    στο Sailing Florenceεμφανίστηκε April 202633:11

  • ΑπέτυχεIridium

    The Iridium Go could not be used for weather forecasts due to a radio silence zone.

    στο Sailing Florenceεμφανίστηκε November 202520:57

  • ΑπέτυχεGoPro

    The GoPro camera was deemed insufficient for capturing good underwater footage in low light conditions during a night dive.

    στο Sailing Florenceεμφανίστηκε May 202118:13

  • ΕγκαταστάθηκεDyneema

    The crew used Dyneema line to repair the broken steering chain.

    στο Sailing Florenceεμφανίστηκε April 20254:34

  • ΛειτουργείB&G

    Florence has B&G electronics, similar to a new Oyster yacht.

    στο Sailing Florenceεμφανίστηκε April 202635:04

Κάθε γραμμή είναι η περιγραφή του δικού του σκάφους από ένα πλήρωμα. Ένα άλλο Oyster Marine 37 Heritage μπορεί να είναι εξοπλισμένο εντελώς διαφορετικά.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
41.3%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Masthead Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
16.4
Εκτόπισμα / μήκος
212.6
Δείκτης άνεσης
24.9
Έλεγχος ανατροπής
1.97
Ταχύτητα γάστρας
7.5 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
1340
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin with rudder on skeg
Κατασκευή
Fiberglass
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
1984–1988
Κατασκευασμένες μονάδες
35
Σχεδιαστής
Holman, Pye, Kim Holman
Κατασκευαστής
Oyster Marine Ltd

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Hunter Marine 37611.35 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΕυρύχωρο κρουαζιερόπλοιο με ιστιοφορία B&R και πτερύγια καρίνας, που μοιράζεται δοκιμασμένο σχεδιασμό γάστρας με τα μεταγενέστερα 380 και 386
Hunter Marine 38011.35 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΔιαθέσιμο με επιλογή βαθιάς καρίνας 1,98μ, αυτό το ευρύχωρο σκάφος διαθέτει πηδάλιο spade και αρματωσιά B&R
Hallberg-Rassy 3711.32 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςMasthead sloop σχεδιασμένο από τον German Frers, για άνεση ανοιχτής θαλάσσης με σταθερό κύτος και ισορροπημένες επιδόσεις
Pearson Yachts 3611.14 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop με ιστό στην κορυφή σχεδιασμένο από τον William H. Shaw για τον κανόνα IOR One Ton, με πτερύγιο και πηδάλιο σε skeg
Hallberg-Rassy 37211.35 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςFractional sloop με βύθισμα 1,99 μ. και 38% έρμα, βελτιστοποιημένο για σταθερή και στιβαρή πλεύση
Hanse Yachts 36011.32 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςFractional sloop του 2024 με γάστρα μεγάλου όγκου και βύθισμα 2,05 μέτρων για σταθερή, μοντέρνα παράκτια κρουαζιέρα

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Oyster Marine 37 Heritage, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος