ΣκάφηSea Sprite 30

Sea Sprite 30

Fractional Sloop · Long Keel · Πρωτοκατασκευάστηκε το 1982

Ένα σκάφος 9,2 μέτρων με αναλογία έρματος 41%, για σταθερή και στιβαρή πλεύση σε παράκτιες διαδρομές

Σχεδιάστηκε από A. E. Luders & Alfred E. Luders, κατασκευάστηκε από C. E. Ryder.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Long Keel

Δείτε την να πλέει

Η Sea Sprite 30, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Hold Fast!

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το βαρύ εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 32 — μια φιλική προς τη θάλασσα κίνηση.

Αναλογία άνεσης 32
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.77 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.77
ΕλαφριάΒαριά

419 — πολύ βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα σοβαρό κρουαζιερόπλοιο μεταφοράς φορτίου.

Εκτόπισμα / μήκος 419
ΉρεμηΜε δύναμη

14.7 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· χαλαρή παρά ζωηρή, και πιο ευτυχισμένη με αέρα.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 14.7
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

41% του βάρους της είναι έρμα — μέτρια άκαμπτη, μια μέση σταθερότητα.

Έρμα 41%

Ένα ικανό σκάφος που βρίσκεται ακριβώς μέσα στη γραμμή ανοικτής θαλάσσης — παράκτιες εργασίες με πραγματικά περάσματα μέσα του.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Sea Sprite 30, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Sea SPRITE 30 is a 9.2-meter fractional sloop with a long keel, designed by A. E. Luders and built by C. E. Ryder since 1982. With a 2.9-meter beam and 1.4-meter draft, the 4535 kg displacement sailboat has a comfort ratio of 31.5. Aboard *Hold Fast!*, a 1984 Sea SPRITE 30 underwent a five-year refit, including soda blasting the hull to remove old anti-fouling paint and revealing a green factory gel coat.0:19 The refit involved removing the original Universal M-18 diesel engine for replacement with a Beta 25, which required fabricating custom mounts and modifying the engine compartment.6:51 The interior refit included stripping the head to bare hull, replacing veneer coach roof panels, and redesigning the galley with a larger sink and a Force 10 induction cooktop.2:20 The entire DC electrical system was replaced with digital switching.10:31 The vessel remained hauled out for winter at Cape Hatteras, North Carolina, for comprehensive maintenance and structural upgrades.παρακολούθηση

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Πού ο στόλος έχει κινηματογραφήσει αυτό το σκάφος.

Εμφανίστηκε 7 φορές σε ένα κανάλι του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Sea Sprite 30 σε βίντεο

The Wreck of the Schooner Mary LouisaA ballad recounts the nor'easter wreck of schooner Mary Louisa on the Ocracoke breakers.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit Update Late May 2026A Sea SPRITE 30 refit replaces DC breakers with digital switching and converts the icebox to a cold-plate refrigeration system.Hold Fast!Trawler Breaks Free of Mooring. Docks Itself Perfectly Across the River. A Grand Banks trawler breaks free at Sunset Bay Marina and drifts across the Indian River unassisted.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit - Soda Blast CompleteA 1984 Sea Sprite 30 undergoes hull fairing and drying after a complete soda blast.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit - Why?A 30-foot SeaSprite undergoes a winter refit while hauled out at Cape Hatteras, North Carolina.Hold Fast!S/V SeaSprite’s Big Refit - Removing the Original Universal M-18 Diesel EngineThe crew removes a Universal M-18 engine from S/V SeaSprite to install a new Beta 25 diesel.Hold Fast!Farewell S/V Coralia - Pre-Sale Sea TrialThe S/V Coralia undergoes a final sea trial to verify mechanical and rigging integrity before a sale.Hold Fast!S/V Coralia - Sailing Offshore 700NM from South Florida to the Chesapeake BayA Cabo RICO 42 completes a 700-nautical-mile offshore passage from Florida to the Chesapeake Bay.Hold Fast!S/V Coralia - Offshore Sailing from Cape Hatteras to Cape CanaveralA Cabo Rico 38 completes a 48-hour January offshore run from Hatteras to Cape Canaveral, nearly pinned against the Gulf Stream by a late wind shift.Hold Fast!Sailing S/V Coralia - Winter Passage to Cape HatterasA Cabo Rico 38 makes a mid-November Chesapeake-to-Hatteras passage, timing ICW bridge openings and waiting out a gale in Manteo.Hold Fast!S/V Coralia - Sailing to New England Part IICabo RICO 38 Coralia sails Boston to Cape Henlopen, with a squall dragging boats in Gloucester.Hold Fast!S/V Coralia - Sailing to New EnglandA Cabo RICO 38 sails Chesapeake to Boston, choosing Shinnecock Inlet to avoid night entrances at Montauk and Block Island.Hold Fast!

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
41.0%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Fractional Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
14.7
Εκτόπισμα / μήκος
419.3
Δείκτης άνεσης
31.5
Έλεγχος ανατροπής
1.77
Ταχύτητα γάστρας
6.3 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
747
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Long Keel
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Lead
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 1982
Σχεδιαστής
A. E. Luders, Alfred E. Luders
Κατασκευαστής
C. E. Ryder

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Pacific Seacraft Orion 279.42 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροCutter βαρέως εκτοπίσματος από τον Henry Mohrschladt, κατασκευασμένο για σταθερότητα ανοιχτής θαλάσσης με μακριά καρίνα και συντηρητική ιστιοφορία
Cape Dory 30C9.21 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΚρουαζιερόπλοιο με αρματωσιά cutter, μακριά καρίνα και βύθισμα 1,27 μέτρων, κατασκευασμένο για σταθερή απόδοση μεταξύ 1976 και 1987
Alberg 309.22 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΚλασικό sloop με ιστό στην κορυφή και μακριά καρίνα από τον Carl Alberg, που προσφέρει σταθερή και άνετη πλεύση
Cape Dory 288.56 μΊδια οικογένεια γάστρας0.6 μ. κοντύτεροΈνα κλασικό sloop με ιστό στην κορυφή και μακριά καρίνα από τον Carl Alberg, σχεδιασμένο για σταθερή και άνετη κρουαζιέρα
Bayfield 30/329.75 μΊδια οικογένεια γάστρας0.6 μ. μακρύτεροΜια σπάνια παραλλαγή του 32C με ψηλή ιστιοφορία, κατασκευασμένη σε περιορισμένη σειρά πέντε σκαφών για μεγαλύτερη ιστιοφορία
Beneteau Evasion 329.70 μΊδια οικογένεια γάστρας0.5 μ. μακρύτεροKetch με ιστό στην κορυφή και μακριά καρίνα που εγκαινίασε τη σειρά Evasion και μια νέα εποχή για την Beneteau

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Sea Sprite 30, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος