ΣκάφηCape Dory 30C

Cape Dory 30C

Cutter · Full Keel · 1976–1987

Κρουαζιερόπλοιο με αρματωσιά cutter, μακριά καρίνα και βύθισμα 1,27 μέτρων, κατασκευασμένο για σταθερή απόδοση μεταξύ 1976 και 1987

Σχεδιάστηκε από Carl Alberg.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Full Keel

Δείτε την να πλέει

Η Cape Dory 30C, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Atom Voyager

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το βαρύ εκτόπισμά της σε στενή πλάτος δίνει 33 — μια φιλική προς τη θάλασσα κίνηση.

Αναλογία άνεσης 33
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

Στο 1.67 βρίσκεται πολύ κάτω από τη γραμμή 2.0 — ένα σκάφος με σταθερή ικανότητα για ωκεάνια πλεύση για το μέγεθός της.

Έλεγχος ανατροπής 1.67
ΕλαφριάΒαριά

375 — πολύ βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα σοβαρό κρουαζιερόπλοιο μεταφοράς φορτίου.

Εκτόπισμα / μήκος 375
ΉρεμηΜε δύναμη

15.1 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· σταθερή, ολοκληρωμένη απόδοση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 15.1
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

40% του βάρους της είναι έρμα — μέτρια άκαμπτη, μια μέση σταθερότητα.

Έρμα 40%

Κατασκευασμένο βαρύ και φιλικό στη θάλασσα — ένα σκάφος φτιαγμένο για να διασχίζει ωκεανούς και να συγχωρεί μια άγρια νύχτα.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Cape Dory 30C, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Cape DORY 30C is a 9.2-meter cutter-rigged sailboat with a full keel, designed by Carl Alberg and built by Cape Dory Yachts from 1976 to 1987. It displaces 4535 kg with a 1.3-meter draft and 2.7-meter beam. Aboard *Atom Voyager*, a Cape DORY 30C named *Flying Spur* underwent a comprehensive refit after a Bahamas cruise, including replacing a failed diesel engine with a 9.9 hp Yamaha outboard, with a 10 kW electric motor under consideration. The refit also involved installing a manual anchor windlass, replacing glued non-skid pads with painted non-skid, and building a custom hard dodger.1:57 The staysail boom was removed for a loose-footed sail, and leaking plastic water tanks were slated for replacement with larger fiberglass integral tanks. *Atom Voyager* also removed seven unused through-hulls from a Cape DORY 30C, including toilet intakes, engine cooling seacocks, cockpit drains, and transducers, patching the holes with biaxial fiberglass cloth and epoxy.0:06 The same crew removed fiberglass hull liners to increase interior storage and improve access to the hull-to-deck joint, replacing the v-berth liner with watertight compartments and lowering the chain locker floor.1:16 A custom solar arch was built for *Flying Spur* using 1¼-inch anodized aluminum pipe and Speed Rail fittings, designed to clear the wind vane and carry two 200-watt and two 100-watt solar panels to support an electric propulsion conversion.0:24

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Πού ο στόλος έχει κινηματογραφήσει αυτό το σκάφος.

Εμφανίστηκε 5 φορές σε ένα κανάλι του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Cape Dory 30C σε βίντεο

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
40.0%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Cutter
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
15.1
Εκτόπισμα / μήκος
375.2
Δείκτης άνεσης
33.1
Έλεγχος ανατροπής
1.67
Ταχύτητα γάστρας
6.4 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
734
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Full Keel
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Lead
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
1976–1987
Κατασκευασμένες μονάδες
363
Σχεδιαστής
Carl Alberg
Κατασκευαστής
Cape Dory Yachts

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Pacific Seacraft Orion 279.42 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροCutter βαρέως εκτοπίσματος από τον Henry Mohrschladt, κατασκευασμένο για σταθερότητα ανοιχτής θαλάσσης με μακριά καρίνα και συντηρητική ιστιοφορία
Sea Sprite 309.20 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΈνα σκάφος 9,2 μέτρων με αναλογία έρματος 41%, για σταθερή και στιβαρή πλεύση σε παράκτιες διαδρομές
Bayfield 30/329.75 μΊδια οικογένεια γάστρας0.5 μ. μακρύτεροΜια σπάνια παραλλαγή του 32C με ψηλή ιστιοφορία, κατασκευασμένη σε περιορισμένη σειρά πέντε σκαφών για μεγαλύτερη ιστιοφορία
Alberg 309.22 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΚλασικό sloop με ιστό στην κορυφή και μακριά καρίνα από τον Carl Alberg, που προσφέρει σταθερή και άνετη πλεύση
Elizabethan 319.45 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροSloop με ιστό στην πλώρη και μακριά καρίνα, σχεδιασμένο από τον David Thomas με 50% έρμα για σταθερότητα
Allied Boat Co. Seawind9.30 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςKetch με ιστιοφορία masthead σχεδιασμένο από τον Thomas Gillmer με μακριά καρίνα, που σηματοδοτεί την αρχή και το τέλος της Allied Boat Co.

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Cape Dory 30C, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος