BateauxSea Sprite 30

Sea Sprite 30

Fractional Sloop · Long Keel · Construit pour la première fois en 1982

Croiseur de 9,2 mètres avec un rapport de lest de 41 %, offrant un mouvement rigide et stable pour les navigations côtières

Conçu par A. E. Luders & Alfred E. Luders, construit par C. E. Ryder.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Sea Sprite 30, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Hold Fast!

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.77
LégerLourd

419 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 419
Facile à vivrePuissant

14.7 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.7
SensibleRigide

41% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 41%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Ce que la flotte a vu

Le Sea Sprite 30, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Sea SPRITE 30 is a 9.2-meter fractional sloop with a long keel, designed by A. E. Luders and built by C. E. Ryder since 1982. With a 2.9-meter beam and 1.4-meter draft, it displaces 4535 kg. Aboard *Hold Fast!*, a 1984 Sea SPRITE 30 underwent a soda blasting process to remove old anti-fouling paint, revealing a green factory gel coat with minor pock marks.0:19 The owner planned to allow the hull to dry over winter before applying a new barrier coat and anti-fouling paint in the spring.1:06 Another Sea SPRITE 30, also seen on *Hold Fast!*, underwent a five-year refit at Cape Hatteras, North Carolina, addressing maintenance and structural needs.0:09 This refit included stripping the V-berth and head to bare hull, replacing the DC electrical system with digital switching, and installing a Beta 20 engine.12:52 The galley was modified with a larger sink, foot and hand pumps, and a Force 10 electric induction cooktop, with plans to convert the icebox to a refrigerated cold-plate system.8:14

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 7 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Sea Sprite 30 en vidéo

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Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
41.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.7
Déplacement / longueur
419.3
Ratio de confort
31.5
Test de chavirage
1.77
Vitesse de coque
6.3 nd
Livres / pouce d'immersion
747
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1982
Concepteur
A. E. Luders, Alfred E. Luders
Constructeur
C. E. Ryder

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