BåterSea Sprite 30

Sea Sprite 30

Fractional Sloop · Long Keel · Først bygget 1982

En 9,2-meters cruiser med 41 % ballastforhold, som gir en stiv og stødig bevegelse for kystseilas

Designet av A. E. Luders & Alfred E. Luders, bygget av C. E. Ryder.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Long Keel

Se henne seile

Sea Sprite 30, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Hold Fast!

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en moderat bredde gir 32 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 32
KystnærHavgående

1.77 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.77
LettTung

419 – veldig tung for sin vannlinje, en seriøs lastbærende turbåt.

Deplasement / lengde 419
LettseiltKraftig

14.7 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 14.7
ØmfindtligStiv

41% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 41%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

Hva flåten har sett

Sea Sprite 30, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Sea SPRITE 30 is a long-keeled fractional sloop designed by A. E. Luders and built by C. E. Ryder from 1982 to the present. It measures 9.2 meters LOA, with a 2.9-meter beam, 1.4-meter draft, and 4535 kg displacement. Aboard *Hold Fast!*, the S/V SeaSprite underwent a repower, replacing its Universal M-18 diesel engine with a longer Beta 25, which required fabricating custom mounts and modifying the engine compartment's forward joinery.6:51 The crew also considered galley upgrades, weighing Corian against stainless steel for countertops and contemplating replacing the existing range with a gimbaled cooktop and a pull-out fridge-freezer.0:16 The S/V SeaSprite transited the Intracoastal Waterway (ICW) in North Carolina and Virginia, navigating locks and bridges, and sailed across Currituck Sound.2:37 During a passage from Charleston to North Carolina, the S/V SeaSprite experienced dense fog and an autopilot failure due to broken gear teeth, necessitating hand-steering and a diversion to Bald Head Island for fuel.4:03

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 37 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Sea Sprite 30 på video

S/V SeaSprite Refit Update 18-20 Sep 2026Sea SPRITE 30 toerail stripped and midship cleats planned for scarfing into the rail at Phipps Footworks.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit Update 9 September 2026Two Epoch 300Ah batteries replace two Group 24 AGMs in the Sea Sprite 30 refit.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit Update 8 September 2026Sea SPRITE 30 refit begins at Phipps Boatworks after shrink wrap removal and interior clearing.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit Update - 4 Sep 2026The S/V SeaSprite has not moved from its current location in six years.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit Update - 19 August 2026Sea SPRITE 30 refit stalls at Harrington Harbor North awaiting Phipps Boatworks bay space.Hold Fast!The Wreck of the Schooner Mary LouisaA ballad recounts the nor'easter wreck of schooner Mary Louisa on the Ocracoke breakers.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit Update Late May 2026A Sea SPRITE 30 refit replaces DC breakers with digital switching and converts the icebox to a cold-plate refrigeration system.Hold Fast!Trawler Breaks Free of Mooring. Docks Itself Perfectly Across the River. A Grand Banks trawler breaks free at Sunset Bay Marina and drifts across the Indian River unassisted.Hold Fast!Fall Sailing on the Chesapeake BayThe crew maintains seven knots in flat water while sailing through the Chesapeake Bay.Hold Fast!We Owe You An ExplanationThe crew of the vessel Ketzel confirms communication protocols on VHF channel 27.Hold Fast!48 Hours in OmanThe video contains no substantive information regarding sailing or travel in Oman.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit - Removing 40 Year Old Bronze Thru-Hulls & SeacocksThe crew replaces three 40-year-old bronze thru-hulls and degraded wood backing plates on the S/V SeaSprite.Hold Fast!

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
41.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Fractional Sloop
Forhold
SA / deplasement
14.7
Deplasement / lengde
419.3
Komfortforhold
31.5
Kapseis screening
1.77
Skrogfart
6.3 kn
Pund / tomme nedsenking
747
Skrog
Skrogtype
Long Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
Først bygget 1982
Designer
A. E. Luders, Alfred E. Luders
Bygger
C. E. Ryder

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Pacific Seacraft Orion 279.42 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn tungt deplasements-cutter av Henry Mohrschladt, bygget for stabilitet til havs med langkjøl og konservativ rigg
Small Boat, Big Keel Why This 27 Footer Works3:15fra Practical Sailor
Cape Dory 30C9.21 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeKutterrigget turbåt med langkjøl og 1,27 meters dypgående, bygget for stabil ytelse mellom 1976 og 1987
Cape Dory 30 Sailboat Refit Part 2 - Interior Modifications5:11fra Atom Voyager
Cape Dory 319.55 mSamme skrogfamilie0.4 m lengreEn Carl Alberg-designet kutter med langkjøl, bygget mellom 1983 og 1985 for tradisjonell, stødig havseilas
Cape Dory 31 Delivery0:01fra Hold Fast!
Alberg 309.22 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn klassisk masthead-sloop med langkjøl av Carl Alberg, bygget over to tiår, som gir en stabil og komfortabel bevegelse
1968 Alberg 30 Refit Part 1 Exterior 20160:08fra Atom Voyager
Bayfield 30/329.75 mSamme skrogfamilie0.6 m lengreEn sjelden 32C-variant med høy rigg, bygget i et begrenset opplag på fem skrog for økt seilareal
Bayfield 32 Boat Tour - The Canadian Cruiser That Crossed the Atlanticfra Practical Sailor
Beneteau Evasion 329.70 mSamme skrogfamilie0.5 m lengreEn langkjølt masthead-ketch som lanserte Evasion-serien og markerte en ny æra for Beneteau
The Cheapest Sailboat That's Actually A Perfect Cruiser 👌0:05fra Reversing Entropy

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Sea Sprite 27/28En klassisk langkjølt fractional sloop tegnet av A.E. Luders, som gir en stabil og komfortabel seilas for kystseilasSea Sprite 34En 10,3 meter lang fraksjonsrigget sloop med langkjøl, også markedsført som Luders 34Sea Sprite 23 (Daysailer)En fractional sloop tegnet av Carl Alberg med langkjøl, bygget i over to tiår som en klassisk daysailerSea Sprite 23 (Weekender)En fractional sloop tegnet av Carl Alberg med langkjøl, bygget siden 1958 og også kjent som Alberg 23

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Sea Sprite 30, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Søk i flåten etter båter som denneSpør flåten om Sea Sprite 30

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem