ΣκάφηWarrior 38

Warrior 38

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1987

Ένα κρουαζιερόπλοιο περιορισμένης παραγωγής της δεκαετίας του '80 με ρηχό βύθισμα 1,52μ και υψηλή αναλογία έρματος-εκτοπίσματος για ανοιχτή θάλασσα

Σχεδιάστηκε από Bill Dixon & Angus Primrose, κατασκευάστηκε από Trident Marine.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin With Rudder On Skeg

Δείτε την να πλέει

Η Warrior 38, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Sail Life

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το βαρύ εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 29 — μια μέτρια, συνηθισμένη κίνηση.

Αναλογία άνεσης 29
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.96 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.96
ΕλαφριάΒαριά

281 — βαριά για την ίσαλο γραμμή της, κατασκευασμένη για να μεταφέρει εφόδια και να πλέει σταθερά.

Εκτόπισμα / μήκος 281
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

44% του βάρους της είναι έρμα — άκαμπτη, αντέχοντας καλά στα πανιά της.

Έρμα 44%

Ένα ικανό σκάφος που βρίσκεται ακριβώς μέσα στη γραμμή ανοικτής θαλάσσης — παράκτιες εργασίες με πραγματικά περάσματα μέσα του.

  • Βαρύτερο από το ~75% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Έχει μικρότερο βύθισμα από το ~85% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Μεγαλύτερο σε πλάτος από το ~82% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 2907 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Warrior 38, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Warrior 38 is a 1985–1987 cutter-rigged sailboat designed by Bill Dixon and Angus Primrose, built by Trident Marine, featuring a fin keel with a rudder on a skeg, an LOA of 11.6 meters, a beam of 4.0 meters, and a displacement of 8504 kg. Aboard *Sail Life*'s 1987 Warrior 38 *Athena*, the crew prepared for an Atlantic crossing by installing privacy curtains, applying Coppercoat anti-fouling to the wind vane rudder, and adding a secondary main sheet system to address boom flex.9:54 They installed a second spinnaker halyard, marked their 100-meter anchor chain, and activated the Coppercoat with a Scotch-Brite pad.9:29 The crew installed a new bronze through-hull fitting for air conditioning, integrated Ruuvi temperature sensors into the Victron Cerbo GX system, and fabricated a temporary cockpit table.6:18 They also installed a Locomarine Yacht Router Mini and Wi-Fi Booster for internet connectivity, insulated forward cabin lockers with Armaflex, and added a water filtration system.0:48 For an Atlantic crossing, the crew built a custom wooden dish organizer, performed an engine oil change, and updated plotter firmware.9:42 During a 2,000-mile Atlantic crossing, *Athena* experienced a steering failure due to an overly tight rudder bushing that expanded with engine heat, which the crew resolved by sanding the bushing.7:43

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Πού ο στόλος έχει κινηματογραφήσει αυτό το σκάφος.

Εμφανίστηκε 13 φορές σε ένα κανάλι του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Warrior 38 σε βίντεο

Sail Life - Dropping the keel and finding the leaks ⚠️ Fountaine Pajot Helia 44Removing a Fountaine Pajot Helia 44 keel reveals poor foam distribution and leaky, improperly sealed construction plugs.Sail LifeSail Life - Sailing to TrinidadThe 38-ft sailboat Athena completes an 80-mile passage from Grenada to Trinidad for a scheduled haul-out.Sail LifeSail Life - A day in the life on an off shore passage ⛵️The crew of the Warrior 38 Athena uses AIS MOB devices and Starlink to manage offshore passage safety.Sail LifeSail Life - Crossing the Atlantic Ocean ⛵️ The ultimate DIY test ⛵️A 1987 Warrior 38 experiences rudder binding during an Atlantic crossing due to a tight bushing tolerance.Sail LifeSail Life - Cockpit table and trimThe host of the 1987 Warrior 38 Athena installs a temporary cockpit table and interior Sapele trim.Sail LifeSail Life - Sailors Dilemma ⛵️The crew of the Warrior 38 Athena prepares for an Atlantic crossing by completing maintenance and upgrades.Sail LifeSail Life - We're done! Ready to cross the Atlantic ⛵️The crew prepares the 38-ft Warrior *Athena* for an Atlantic crossing by completing final refit and provisioning tasks.Sail LifeSail Life - Ready to cross the Atlantic Ocean 🌊⛵️The crew of the Warrior 38 Athena prepares for an Atlantic crossing by completing final boat maintenance.Sail LifeSail Life - San Simón island and the slightly cursed anchorage ⚓️⛵️The 38-ft Warrior *Athena* navigates from Ria de Vigo to Porto while managing water production and orcas.Sail LifeSail Life - Hauling out with a nasty surprise 😬A 1987 Warrior 38 undergoes a haul-out at Marina Mera to repair rudder corrosion and hull damage.Sail LifeSail Life - Gijon to A Coruna ⛵ Spain is awesome!The crew of the Warrior 38 Athena prepares to transit the Spanish coast while avoiding orca encounters.Sail LifeSail Life - Long-range wifi and 4G on a sailboat ⛵A Warrior 38 installs a Locomarine Yacht Router Mini and Scan antennas for improved onboard internet connectivity.Sail Life

Τι χάλασε, τι άλλαξε

Εξοπλισμός εν πλω, όπως τον περιέγραψαν τα πληρώματα

Στιγμές από μεμονωμένα σκάφη αυτού του μοντέλου που έχει κινηματογραφήσει ο στόλος — ένα πλήρωμα, ένα κομμάτι εξοπλισμού, μια μέρα στο νερό. Δεν πρόκειται για κριτική της κατηγορίας, ούτε για καταμέτρηση οτιδήποτε.

  • ΕγκαταστάθηκεStarlink

    The speaker brought a DC conversion kit for their existing Starlink system.

    στο Sail Lifeεμφανίστηκε November 20232:05

  • ΕγκαταστάθηκεSikaflex

    The host used Sikaflex to help secure a sacrificial Sapele block to the pedestal for mounting the cockpit table hinge.

    στο Sail Lifeεμφανίστηκε April 20234:35

  • ΕγκαταστάθηκεDyneema

    The speaker made Dyneema loops to reposition blocks for the mainsheet and spinnaker.

    στο Sail Lifeεμφανίστηκε February 20235:22

  • ΕγκαταστάθηκεCoppercoat

    The speaker activated the Coppercoat anti-fouling on the wind vane rudder using a Scotch-Brite pad.

    στο Sail Lifeεμφανίστηκε February 2023παρακολούθηση

  • ΕγκαταστάθηκεNavionics

    Charts were downloaded for the app on their phones.

    στο Sail Lifeεμφανίστηκε December 202210:45

  • ΕγκαταστάθηκεGarmin

    Charts were downloaded and firmware updated for the plotters.

    στο Sail Lifeεμφανίστηκε December 202210:44

  • ΕξετάστηκεIridium

    The speaker noted that the routers WAN port is not for low-bandwidth satellite devices like the Iridium Go.

    στο Sail Lifeεμφανίστηκε November 20213:45

  • ΛειτουργείVictron

    The speaker bought an approved USB dongle from this distributor.

    στο Sail Lifeεμφανίστηκε November 202319:30

  • ΛειτουργείRainman

    The speaker describes their Rainman watermaker as a high power draw, high output system.

    στο Sail Lifeεμφανίστηκε November 20223:51

Κάθε γραμμή είναι η περιγραφή του δικού του σκάφους από ένα πλήρωμα. Ένα άλλο Warrior 38 μπορεί να είναι εξοπλισμένο εντελώς διαφορετικά.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
44.0%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Cutter
Αναλογίες
Εκτόπισμα / μήκος
281.0
Δείκτης άνεσης
28.8
Έλεγχος ανατροπής
1.96
Ταχύτητα γάστρας
7.5 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
1440
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin with rudder on skeg
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Steel
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
1985–1987
Κατασκευασμένες μονάδες
49
Σχεδιαστής
Bill Dixon, Angus Primrose
Κατασκευαστής
Trident Marine

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Hallberg-Rassy 3811.57 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςCruiser με ιστό στην πλώρη της δεκαετίας του '70, με πηδάλιο σε skeg και σημαντικό έρμα 43% για σταθερότητα σε κακοκαιρία
Aragosa Yachts 3811.61 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςMasthead sloop του 1988 με 35% αναλογία έρματος, σχεδιασμένο από τον Ted Brewer για ισορροπημένες επιδόσεις ανοιχτής θαλάσσης
Morgan Yachts 38211.68 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςMasthead sloop σχεδιασμένο από τον Ted Brewer, κατασκευασμένο για σταθερότητα ανοιχτής θαλάσσης, με πηδάλιο σε skeg και άκαμπτο εκτόπισμα
Catalina Yachts Morgan 3811.71 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΈνα ιστιοφόρο παραγωγής 1993-2005 με βαθύ βύθισμα 1,98 μέτρων και πτερύγιο καρίνας προσανατολισμένο στις επιδόσεις
Moody 37611.53 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςCruiser με κεντρικό cockpit σχεδιασμένο από τον Bill Dixon, με πηδάλιο σε skeg και σταθερή, άνετη γάστρα
Hanse Yachts 38811.40 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροSloop με κλασματική αρματωσιά Judel/Vrolijk για άνετη μοντέρνα κρουαζιέρα με άκαμπτη γάστρα προσανατολισμένη στις επιδόσεις

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Warrior 38, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος