BarcosWarrior 38

Warrior 38

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1987

Un crucero de producción limitada de los 80 con calado poco profundo de 1.52m y alta relación lastre-desplazamiento para navegación oceánica

Diseñado por Bill Dixon & Angus Primrose, construido por Trident Marine.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Mírala navegar

El Warrior 38, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sail Life

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 29 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 29
CosteroAguas azules

1.96 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.96
LigeroPesado

281 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 281
SensibleRígido

44% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 44%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Más pesada que el ~75% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado menor que el ~85% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más ancha que el ~82% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2907 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Warrior 38, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Warrior 38 is a 1985–1987 cutter-rigged sailboat designed by Bill Dixon and Angus Primrose, built by Trident Marine, featuring a fin keel with a rudder on a skeg, an LOA of 11.6 meters, a beam of 4.0 meters, and a displacement of 8504 kg. Aboard *Sail Life*'s 1987 Warrior 38 *Athena*, the crew prepared for an Atlantic crossing by installing privacy curtains, applying Coppercoat anti-fouling to the wind vane rudder, and adding a secondary main sheet system to address boom flex.9:54 They installed a second spinnaker halyard, marked their 100-meter anchor chain, and activated the Coppercoat with a Scotch-Brite pad.9:29 The crew installed a new bronze through-hull fitting for air conditioning, integrated Ruuvi temperature sensors into the Victron Cerbo GX system, and fabricated a temporary cockpit table.6:18 They also installed a Locomarine Yacht Router Mini and Wi-Fi Booster for internet connectivity, insulated forward cabin lockers with Armaflex, and added a water filtration system.0:48 For an Atlantic crossing, the crew built a custom wooden dish organizer, performed an engine oil change, and updated plotter firmware.9:42 During a 2,000-mile Atlantic crossing, *Athena* experienced a steering failure due to an overly tight rudder bushing that expanded with engine heat, which the crew resolved by sanding the bushing.7:43

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 13 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Warrior 38 en video

Sail Life - Dropping the keel and finding the leaks ⚠️ Fountaine Pajot Helia 44Removing a Fountaine Pajot Helia 44 keel reveals poor foam distribution and leaky, improperly sealed construction plugs.Sail LifeSail Life - Sailing to TrinidadThe 38-ft sailboat Athena completes an 80-mile passage from Grenada to Trinidad for a scheduled haul-out.Sail LifeSail Life - A day in the life on an off shore passage ⛵️The crew of the Warrior 38 Athena uses AIS MOB devices and Starlink to manage offshore passage safety.Sail LifeSail Life - Crossing the Atlantic Ocean ⛵️ The ultimate DIY test ⛵️A 1987 Warrior 38 experiences rudder binding during an Atlantic crossing due to a tight bushing tolerance.Sail LifeSail Life - Cockpit table and trimThe host of the 1987 Warrior 38 Athena installs a temporary cockpit table and interior Sapele trim.Sail LifeSail Life - Sailors Dilemma ⛵️The crew of the Warrior 38 Athena prepares for an Atlantic crossing by completing maintenance and upgrades.Sail LifeSail Life - We're done! Ready to cross the Atlantic ⛵️The crew prepares the 38-ft Warrior *Athena* for an Atlantic crossing by completing final refit and provisioning tasks.Sail LifeSail Life - Ready to cross the Atlantic Ocean 🌊⛵️The crew of the Warrior 38 Athena prepares for an Atlantic crossing by completing final boat maintenance.Sail LifeSail Life - San Simón island and the slightly cursed anchorage ⚓️⛵️The 38-ft Warrior *Athena* navigates from Ria de Vigo to Porto while managing water production and orcas.Sail LifeSail Life - Hauling out with a nasty surprise 😬A 1987 Warrior 38 undergoes a haul-out at Marina Mera to repair rudder corrosion and hull damage.Sail LifeSail Life - Gijon to A Coruna ⛵ Spain is awesome!The crew of the Warrior 38 Athena prepares to transit the Spanish coast while avoiding orca encounters.Sail LifeSail Life - Long-range wifi and 4G on a sailboat ⛵A Warrior 38 installs a Locomarine Yacht Router Mini and Scan antennas for improved onboard internet connectivity.Sail Life

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

  • InstaladoStarlink

    The speaker brought a DC conversion kit for their existing Starlink system.

    a bordo de Sail Lifevisto November 20232:05

  • InstaladoSikaflex

    The host used Sikaflex to help secure a sacrificial Sapele block to the pedestal for mounting the cockpit table hinge.

    a bordo de Sail Lifevisto April 20234:35

  • InstaladoDyneema

    The speaker made Dyneema loops to reposition blocks for the mainsheet and spinnaker.

    a bordo de Sail Lifevisto February 20235:22

  • InstaladoCoppercoat

    The speaker activated the Coppercoat anti-fouling on the wind vane rudder using a Scotch-Brite pad.

    a bordo de Sail Lifevisto February 2023ver

  • InstaladoNavionics

    Charts were downloaded for the app on their phones.

    a bordo de Sail Lifevisto December 202210:45

  • InstaladoGarmin

    Charts were downloaded and firmware updated for the plotters.

    a bordo de Sail Lifevisto December 202210:44

  • ConsideradoIridium

    The speaker noted that the routers WAN port is not for low-bandwidth satellite devices like the Iridium Go.

    a bordo de Sail Lifevisto November 20213:45

  • FuncionandoVictron

    The speaker bought an approved USB dongle from this distributor.

    a bordo de Sail Lifevisto November 202319:30

  • FuncionandoRainman

    The speaker describes their Rainman watermaker as a high power draw, high output system.

    a bordo de Sail Lifevisto November 20223:51

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otra Warrior 38 puede estar equipada de manera completamente diferente.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
44.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
Desplazamiento / eslora
281.0
Relación de confort
28.8
Cribado de zozobra
1.96
Velocidad del casco
7.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1440
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Steel
Producción
Años de construcción
1985–1987
Unidades construidas
49
Diseñador
Bill Dixon, Angus Primrose
Constructor
Trident Marine

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Aragosa Yachts 3811.61 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de 1988 con 35% de ratio de lastre, diseñado por Ted Brewer para un rendimiento oceánico equilibrado
Morgan Yachts 38211.68 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ted Brewer, construido para estabilidad en alta mar, con timón sobre skeg y desplazamiento rígido
Freedom Yachts 3811.56 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEvolución de 38 pies del Freedom 36 con opciones de quilla corta, de ala o profunda
Catalina Yachts Morgan 3811.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro a tope de producción 1993-2005 con un calado profundo de 1.98 metros y una quilla de aleta orientada al rendimiento
Moody 37611.53 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero con bañera central diseñado por Bill Dixon, con timón sobre skeg y casco estable y confortable
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La familia

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