BåterWarrior 38

Warrior 38

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1987

En 1980-talls turbåt i begrenset opplag med 1,52 m dypgående og høyt forhold mellom ballast og deplasement for stabil havseilas

Designet av Bill Dixon & Angus Primrose, bygget av Trident Marine.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Warrior 38, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Sail Life

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en moderat bredde gir 29 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 29
KystnærHavgående

1.96 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.96
LettTung

281 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 281
ØmfindtligStiv

44% av vekten hennes er ballast – stiv, står godt opp mot seilene sine.

Ballast 44%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

  • Tyngre enn ~75% av båter av hennes størrelse registrert
  • Grunnere enn ~85% av båter av hennes størrelse registrert
  • Bredere enn ~82% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2907 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Warrior 38, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Warrior 38 is a 1985–1987 cutter-rigged sailboat designed by Bill Dixon and Angus Primrose, featuring a fin keel with a rudder on a skeg, an LOA of 11.6 meters, a beam of 4.0 meters, and a displacement of 8504 kg. Aboard *Athena*, a 1987 Warrior 38, the crew installed a 1600-watt solar array and a 300-amp-hour 24-volt lithium iron phosphate battery bank to support off-grid living, averaging 7.3 kilowatt-hours of solar generation daily.12:07 The electrical system integrates 12-volt, 24-volt, and 230-volt AC circuits, managed by a Victron Quattro 5000 inverter-charger.1:44 The crew redesigned the interior settee to a two-meter length for use as a berth and installed 32mm Armaflex closed-cell foam for hull insulation.7:42 For an Atlantic crossing, the crew installed a secondary main sheet system to address boom flex and applied Coppercoat anti-fouling to the wind vane rudder.8:35 They also installed a second spinnaker halyard and marked their 100-meter anchor chain for depth tracking.3:26 The crew monitors hull moisture levels during osmosis treatment and replaces broken hinges on the Raritan Marine Elegance toilet.2:54

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 34 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Warrior 38 på video

Sail Life - It's all been a lie... or at least this piece of trim ;)Mads performs sail drive anti-fouling and teak trim installation on his Warrior 38, Athena, in Trinidad.Sail LifeSail Life - Finishing the aft cabinMads refits the aft cabin and nav station of his 1987 Warrior 38, Athena, while on the hard.Sail LifeSail Life - Oh glorious varnish-palooza & freezer lidMads installs a continuous hinge on the Athena freezer lid and tests alternative wood finishing products.Sail LifeSail Life - EASY Starlink DC conversion & Ants EVERYWHERE 🤣Mads converts a Starlink system to 24-volt DC power and repairs the bow roller on *Athena*.Sail LifeSail Life - SCAD TM1 and Raritan Marine Elegance headA Warrior 38 owner installs a SCAD TM1 sensor and relay to prevent holding tank overflow.Sail LifeSail Life - Lewmar Hatch install and dinghy hoistMads installs a Lewmar hatch and a stainless steel trailer winch for dinghy retrieval on Athena.Sail LifeSail Life - New thru hull and Ruuvi temperature sensorsThe host installs a new bronze through-hull and integrates Ruuvi temperature sensors into a Victron Cerbo GX system.Sail LifeSail Life - The ultimate boat refit project!? 61 ft Deerfoot sailboat ⛵️A custom Deerfoot 61 refit features a plywood-and-fiberglass deck, a new keel, and a sliding helm binnacle.Sail LifeSail Life - The ultimate boat refit project!? 61 ft Deerfoot sailboat ⛵️Mads examines the heavy-duty construction and custom hatch sealing system of a 61-foot Deerfoot sailboat refit.Sail LifeSail Life - Fountaine Pajot Helia 44 Catamaran TourThe Fountaine Pajot Helia 44 features a 2.2-kilowatt solar array and a 1300-amp-hour Battle Born battery bank.Sail LifeSail Life - Dropping the keel and finding the leaks ⚠️ Fountaine Pajot Helia 44Removing a Fountaine Pajot Helia 44 keel reveals poor foam distribution and leaky, improperly sealed construction plugs.Sail LifeSail Life - Sailing to TrinidadThe 38-ft sailboat Athena completes an 80-mile passage from Grenada to Trinidad for a scheduled haul-out.Sail Life

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • InstallertStarlink

    The speaker is converting his Starlink system to DC power.

    ombord Sail Lifesett December 20238:38

  • InstallertVictron

    The owner installed two Victron Smart Shunts to monitor fridge and freezer energy consumption.

    ombord Sail Lifesett July 202310:32

  • InstallertSikaflex

    The host used Sikaflex to help secure a sacrificial Sapele block to the pedestal for mounting the cockpit table hinge.

    ombord Sail Lifesett April 20234:35

  • InstallertDyneema

    The speaker made Dyneema loops to reposition blocks for the mainsheet and spinnaker.

    ombord Sail Lifesett February 20235:22

  • InstallertCoppercoat

    The speaker activated the Coppercoat anti-fouling on the wind vane rudder using a Scotch-Brite pad.

    ombord Sail Lifesett February 2023se

  • InstallertNavionics

    Charts were downloaded for the app on their phones.

    ombord Sail Lifesett December 202210:45

  • InstallertGarmin

    Charts were downloaded and firmware updated for the plotters.

    ombord Sail Lifesett December 202210:44

  • KjøptWakespeed

    The wake speed controller is part of the high output alternator setup.

    ombord Sail Lifesett August 202318:27

  • VurdertHarken

    The owner found blocks from this brand too expensive at a local marine store

    ombord Sail Lifesett July 202314:54

  • VurdertIridium

    The speaker noted that the routers WAN port is not for low-bandwidth satellite devices like the Iridium Go.

    ombord Sail Lifesett November 20213:45

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Warrior 38 kan være utstyrt helt annerledes.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
44.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Cutter
Forhold
Deplasement / lengde
281.0
Komfortforhold
28.8
Kapseis screening
1.96
Skrogfart
7.5 kn
Pund / tomme nedsenking
1440
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Steel
Produksjon
Byggeår
1985–1987
Antall bygget
49
Designer
Bill Dixon, Angus Primrose
Bygger
Trident Marine

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Hallberg-Rassy 3811.57 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 1970-talls masthead-cruiser med skeg-hengt ror og et betydelig 43% ballastforhold for stabilitet i dårlig vær
Aragosa Yachts 3811.61 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 1988-masthead-sloop med 35% ballastforhold, designet av Ted Brewer for balanserte havseileregenskaper
Catalina Yachts 3811.61 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEt Sparkman & Stephens-skrog oppdatert med høyere rigg og balansert spade-ror for forbedret kystseilas
Pearson Yachts 38511.66 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeCutter med sentercockpit designet av William Shaw, bygget for stabilitet og komfort med ror montert på skeg
Moody 37611.53 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn sentercockpit-cruiser tegnet av Bill Dixon med skeg-hengt ror og et stabilt, komfortabelt skrog
Westerly Yachts Ltd. Oceanranger 3811.58 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn sentercockpit-cruiser tegnet av Ed Dubois, utviklet fra Corsair II for å tilby en romslig, stabil plattform for langtur

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Warrior 38, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem