sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

Abandon Comfort · βίντεο

2] Επιθεώρηση, θαλάσσιες δοκιμές & Σουηδές κυρίες | Abandon Comfort - Sailing The World

23 Μαρτίου 2017 · 14 λεπτά · 250K προβολές · Indiantown, Florida

Παρακολουθήστε στο YouTube

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ο Ryan και η Kelsey, ξεκινώντας με 40.000 δολάρια σε μετρητά και μια αποδεκτή προσφορά 20.000 δολαρίων για ένα ιστιοφόρο, προσλαμβάνουν έναν επιθεωρητή για 700 δολάρια με δυνατότητα θερμικής απεικόνισης για να ελέγξουν το σκάφος σε ναυπηγείο της Φλόριντα.▶ 0:25 Η επιθεώρηση αποκαλύπτει σοβαρά προβλήματα μέσα στο πρώτο 30% του ελέγχου: ένα κενό 2 ιντσών στην ένωση γάστρας-καταστρώματος κάτω από το μπαστούνι που επιτρέπει την είσοδο νερού και μαλακώνει τέσσερα τμήματα του καταστρώματος, μόνο δύο συνδετήρες να συγκρατούν τον εργάτη άγκυρας (ο οποίος είναι σπασμένος), έναν εντατήρα του μπαστουνιού χωρίς περόνες, διαβρωμένη και ακατάλληλα στρωμένη υφαλοχρώματα με θύλακες αέρα, και χωρίς ιστία αρματωμένα για δοκιμή στη θάλασσα.▶ 5:49 Ο επιθεωρητής επιδεικνύει τη θερμική απεικόνιση ανιχνεύοντας διαφορά θερμοκρασίας ενός βαθμού μεταξύ της γάστρας και του αποτυπώματος ενός χεριού, επιβεβαιώνοντας την εισροή υγρασίας.▶ 4:00 Εκτιμά 10.000–12.000 δολάρια σε επισκευές στο 30% της επιθεώρησης — ήδη το μισό της τιμής αγοράς του σκάφους — και ακυρώνει τη δοκιμή στη θάλασσα επειδή το αρμάτωμα δεν μπορεί να αξιολογηθεί χωρίς ιστία.▶ 6:54 Χρεώνει μόνο 350 δολάρια για τον χρόνο του.▶ 8:31 Ένα εφεδρικό σκάφος, ένα Hallberg-Rassy 352, απορρίπτεται όταν ο ιδιοκτήτης κάνει πίσω.▶ 9:08 Ένας δεύτερος υποψήφιος, ένα HR 352 στο Indian Town του οποίου ο ιδιοκτήτης ήταν απρόθυμος να πουλήσει μέχρι την επόμενη σεζόν, καλεί απροσδόκητα τον Ryan έχοντας αλλάξει γνώμη.▶ 13:18 Η θερμική απεικόνιση κατά την επιθεώρηση μπορεί να αποκαλύψει εισροή υγρασίας αόρατη στο μάτι, και ένα σκάφος μη προετοιμασμένο για επιθεώρηση — χωρίς αρματωμένα ιστία, χωρίς φορτίο στον εξαρτισμό — δεν μπορεί να λάβει πλήρη αξιολόγηση.

Σκάφη σε αυτό το βίντεο

Hallberg-Rassy 352Αναθεωρήθηκε

Περισσότερα από το Abandon Comfort

30] Should We Trade For This Sailboat +$30,000? | Abandon Comfort – Sailing The WorldΜαρ 201823] How Much Does It Cost To Road Trip The USA? | Abandon Comfort - Cross CountryΔεκ 2017Bay of Fundy Tides Time Lapse | The Highest Tides in the World at Hopewell Rocks!Νοε 201719] Adventuring Glacier, Grand Tetons & Yellowstone National Park | Abandon ComfortΝοε 2017

Από Abandon Comfort — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

Αναφορά προβλήματος
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026