Μαΐστρα με σύστημα μαϊστρίσματος Seldén Μέρος 4 (4): Χειροκίνητο μαϊστρίσμα έκτακτης ανάγκης
29 Οκτωβρίου 2025 · 4 λεπτά · 3K προβολές
Τι καλύπτει αυτό το βίντεο
Ο Leon Schulz επιδεικνύει τη χειροκίνητη διαδικασία έκτακτης ανάγκης για το τύλιγμα της μαΐστρας στο κατάρτι Seldén του Hallberg-Rassy 46 Regina, καλύπτοντας κάθε βήμα που απαιτείται όταν ο ηλεκτρικός κινητήρας χάνει την ισχύ του.▶ 0:02 Το πρώτο βήμα είναι η αποσύμπλεξη του ηλεκτρικού κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων πατώντας ένα κουμπί απελευθέρωσης και περιστρέφοντας τον κινητήρα στο πλάι.▶ 0:24 Στη συνέχεια, τα γρανάζια εμπλέκονται πιέζοντας και περιστρέφοντας τον χειροκίνητο άξονα κίνησης τρεις ή τέσσερις στροφές μέχρι η αντίσταση να επιβεβαιώσει την εμπλοκή.▶ 1:15 Επειδή η τυπική μανιβέλα Seldén είναι πολύ κοντή για να περάσει πάνω από το διπλανό βίντσι, το σκάφος διαθέτει μια συγκολλημένη προέκταση που ταιριάζει στην υποδοχή κίνησης.▶ 0:57 Μια ταχύτερη εναλλακτική λύση είναι ένας τυπικός προσαρμογέας εργαλείων —διαθέσιμος σε οποιοδήποτε κατάστημα σιδηρικών όπως το Bauhaus— που δέχεται το εξάρτημα κίνησης στο ένα άκρο και το τσοκ ενός ηλεκτρικού δράπανου στο άλλο, επιτρέποντας στο δράπανο να τυλίξει το πανί στο κατάρτι.▶ 2:18 Καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, το outhaul πρέπει να χαλαρώνει ταυτόχρονα, ιδανικά από ένα δεύτερο μέλος του πληρώματος στο κόκπιτ· ένα κοντινό βίντσι επιτρέπει σε έναν ιστιοπλόο που πλέει μόνος του να διαχειριστεί και τις δύο εργασίες.▶ 1:50 Η επιστροφή στην ηλεκτρική λειτουργία απαιτεί την αποσύμπλεξη της χειροκίνητης κίνησης με τη σωστή σειρά —τραβώντας τον προσαρμογέα αριστερόστροφα και στη συνέχεια περιστρέφοντας τον άξονα μέχρι να απελευθερωθεί η βίδα με το ελατήριο— πριν ο κινητήρας επανασυνδεθεί σωστά.▶ 3:15
Σκάφη σε αυτό το βίντεο
Περισσότερα από το Leon Schulz, Reginasailing
Από Leon Schulz, Reginasailing — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.