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29 ottobre 2025 · 4 min · 3K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Leon Schulz dimostra la procedura manuale di emergenza per l'avvolgimento della randa nell'albero Seldén del Hallberg-Rassy 46 Regina, coprendo ogni passaggio necessario quando il motore elettrico perde potenza.▶ 0:02 Il primo passo consiste nello scollegare il motore elettrico dal riduttore premendo un pulsante di rilascio e ruotando il motore lateralmente.▶ 0:24 Gli ingranaggi a vite senza fine vengono quindi innestati premendo e ruotando l'albero di trasmissione manuale di tre o quattro giri finché la resistenza non conferma l'innesto.▶ 1:15 Poiché la manovella standard Seldén è troppo corta per superare il winch adiacente, la barca è dotata di un'estensione saldata che si adatta alla sede di trasmissione.▶ 0:57 Un'alternativa più rapida è un adattatore per punte standard — disponibile in qualsiasi ferramenta come Bauhaus — che accetta l'attacco di trasmissione su un'estremità e il mandrino di un trapano elettrico sull'altra, consentendo al trapano di avvolgere la vela nell'albero.▶ 2:18 Durante tutto il processo, la base deve essere allentata simultaneamente, idealmente da un secondo membro dell'equipaggio nel pozzetto; un winch vicino consente a un velista solitario di gestire entrambe le attività.▶ 1:50 Il ritorno al funzionamento elettrico richiede lo scollegamento della trasmissione manuale nella sequenza corretta — tirando l'adattatore in senso antiorario, quindi ruotando l'albero finché la vite a molla non si rilascia — prima che il motore si riagganci correttamente.▶ 3:15
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