Mais
Idioma
Modo de visualização
29 de outubro de 2025 · 4 min · 3K visualizações
O que este vídeo aborda
Leon Schulz demonstra o procedimento manual de emergência para enrolar a vela grande no mastro Seldén do Hallberg-Rassy 46 Regina, cobrindo todos os passos necessários quando o motor elétrico perde potência.▶ 0:02 O primeiro passo é desengatar o motor elétrico da caixa de velocidades, premindo um botão de libertação e rodando o motor para o lado.▶ 0:24 As engrenagens sem-fim são então engatadas premindo e rodando o veio de transmissão manual três ou quatro voltas até que a resistência confirme o engate.▶ 1:15 Como a manivela Seldén padrão é demasiado curta para passar pelo winch adjacente, o barco transporta uma extensão soldada que encaixa no encaixe de transmissão.▶ 0:57 Uma alternativa mais rápida é um adaptador de pontas padrão — disponível em qualquer loja de ferragens como a Bauhaus — que aceita o encaixe de transmissão numa extremidade e o mandril de um berbequim elétrico na outra, permitindo que o berbequim enrole a vela no mastro.▶ 2:18 Durante todo o processo, a esteira deve ser simultaneamente folgada, idealmente por um segundo membro da tripulação no cockpit; um winch próximo permite que um velejador a solo gere ambas as tarefas.▶ 1:50 O regresso ao funcionamento elétrico requer o desengate da transmissão manual na sequência correta — puxando o adaptador no sentido contrário aos ponteiros do relógio, depois rodando o veio até que o parafuso com mola liberte — antes que o motor volte a engatar corretamente.▶ 3:15
Barcos neste vídeo
Mais de Leon Schulz, Reginasailing
De Leon Schulz, Reginasailing — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.