Sailing Uma · βίντεο

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Η ανακατασκευή του ηλεκτρικού συστήματος σε ένα ιστιοφόρο κρουαζιέρας επικεντρώνεται στη δημιουργία μιας πλεονάζουσας και επισκευάσιμης αρχιτεκτονικής, διαχωρίζοντας τα συστήματα ισχύος 48 και 12 volt. Η εγκατάσταση χρησιμοποιεί δύο συστοιχίες μπαταριών 48 volt συνδεδεμένες σε έναν διανομέα Lynx EMS, διασφαλίζοντας ότι κάθε συστοιχία μπορεί να τροφοδοτήσει ανεξάρτητα ολόκληρο το σκάφος.▶ 0:08 Μια μπαταρία λιθίου Victron 12 volt, 200 amp-hour λειτουργεί ως buffer για εξοπλισμό υψηλού φορτίου όπως οι ηλεκτρικοί εργάτες, ενώ ένας μετατροπέας DC παρέχει συνεχή ισχύ από τις συστοιχίες των 48 volt.▶ 0:50 Το πλήρωμα εγκατέστησε έναν δευτερεύοντα διανομέα Lynx και ένα εξωτερικό BMS για τη διαχείριση έξι ξεχωριστών ζωνών φορτίου, καθεμία από τις οποίες ελέγχεται από ένα προστατευτικό μπαταρίας και μπλοκ ασφαλειών με δυνατότητα επαναφοράς.▶ 2:05 Επιλέγοντας εξωτερικά, μη σφραγισμένα εξαρτήματα BMS και αρθρωτές μπάρες διαύλου αντί για ενσωματωμένες, σφραγισμένες μπαταρίες, το σύστημα παραμένει επισκευάσιμο στο πεδίο και μπορεί να παρακαμφθεί σε περίπτωση αστοχίας ενός εξαρτήματος.▶ 13:59 Αυτός ο σχεδιασμός εξαλείφει τα μεμονωμένα σημεία αστοχίας, επιτρέποντας στο σκάφος να διατηρεί την ισχύ του ακόμη και αν ένα BMS ή μια συστοιχία μπαταριών τεθεί εκτός λειτουργίας.▶ 17:44

Περισσότερα από το Sailing Uma

Uma is Ready to Launch! (But there's a catch) | Step 489Ιουν 2026How Many Sails Does it Take To Replace a Diesel Engine? | Step 488Μαΐ 2026Turning Our Powerboat Back Into a Sailboat | Step 487Μαΐ 2026We Cut our Mast in Half | Step 486Μαΐ 2026

Από Sailing Uma — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.