BarcosHughes 25

Hughes 25

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Construido por primera vez en 1968

Un popular sloop a tope de palo derivado del Nutmeg 24 de William Shaw, con quilla de aleta y timón compensado

Diseñado por Howard Hughes.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.29 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,588 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,200 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 0.99 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 18 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 18
CosteroAguas azules

1.98 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.98
LigeroPesado

228 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 228
TranquiloPotenciado

18.8 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.8
SensibleRígido

46% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 46%

Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Calado menor que el ~88% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~88% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1563 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
45.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.8
Desplazamiento / eslora
227.8
Relación de confort
17.7
Cribado de zozobra
1.98
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
509
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1968
Diseñador
Howard Hughes
Constructor
Hughes Boat Works Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Comet 7707.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Cal 257.62 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de casco0.4 m más cortoLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Jacques Fauroux, construido para crucero costero con una quilla estable de aleta y bulbo
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
Martinique 257.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

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