BarcosHunter Marine 386

Hunter Marine 386

B&R · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1999–2004

Crucero de 38 pies con calado de 1.52 metros y quilla de bulbo optimizada para acceso a aguas someras

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Verla navegar

El Hunter Marine 386, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 25 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 25
CosteroAguas azules

2.00 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.00
LigeroPesado

218 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 218
TranquiloPotente

18.7 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.7
SensibleRígido

37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 37%

Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Calado menor que el ~86% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2895 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Hunter Marine 386, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Hunter Marine 386 is a sailboat model built from 1999 to 2004, designed by the Hunter Design Team with a B&R rig, fin with bulb, and spade rudder hull. It shares its hull with the Hunter 376 and Hunter 380. The 386 has an LOA of 11.7 meters, a beam of 3.8 meters, a draft of 1.5 meters, and a displacement of 7257 kg. It is similar to the Hunter 380. The Hunter 386 was compared to other cruising sailboats in the 35-to-40-foot range, including the Catalina Yachts 380, Dufour Yachts 40, Island Packet 35, and Beneteau 373.0:26

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Hunter Marine 386 en vídeo

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
36.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
B&R
Ratios
SA / desplazamiento
18.7
Desplazamiento / eslora
218.0
Ratio de confort
25.1
Cribado de vuelco
2.00
Velocidad de casco
7.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1438
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1999–2004
Diseñador
Hunter Design Team
Constructor
Hunter Marine

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Feeling 3911.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Philippe Briand con alta relación superficie vélica/desplazamiento para crucero de alto rendimiento
Westerly Yachts Ltd. Oceanranger 3811.58 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de bañera central diseñado por Ed Dubois, evolucionado del Corsair II para ofrecer una plataforma espaciosa y estable para travesías
Beneteau First 38s511.66 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Philippe Starck construido para el rendimiento, también comercializado para el chárter como Moorings 38
Catalina Yachts 3811.61 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCasco de Sparkman & Stephens actualizado con aparejo más alto y timón compensado para mejor rendimiento costero
Etap 38i11.57 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope con quilla de ala de poco calado, diseñado para crucero estable y construido entre 1989 y 1997
Morgan Yachts 38211.68 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ted Brewer, construido para estabilidad en alta mar, con timón sobre skeg y desplazamiento rígido

La familia

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