BarcosMorgan Yachts 30-2

Morgan Yachts 30-2

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1972–1976

Sloop a tope diseñado por Charles Morgan Jr. sin relación de diseño con el modelo anterior de 1968 del mismo nombre

Diseñado por Charles Morgan Jr.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El Morgan Yachts 30-2, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 22 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 22
CosteroAguas azules

2.11 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.11
LigeroPesado

215 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 215
TranquiloPotente

17.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.4
SensibleRígido

50% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 50%

Un crucero equilibrado y fácil de manejar — cómodo y permisivo para el trabajo costero.

  • Más ancho que el ~84% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2378 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Morgan Yachts 30-2, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Morgan Yachts 30-2 is a masthead sloop designed by Charles Morgan Jr. and built by Morgan Yachts from 1972 to 1976. This model, with an LOA of 9.0 m, a beam of 3.5 m, and a displacement of 4535 kg, features a fin keel with a skeg-mounted rudder. It is a distinct design from an earlier Morgan 30 model produced by the same builder and designer in 1968. The 30-2 was built during a period of popularity for the Midget Ocean Racing Class (MORC), and its design choices, including moderate displacement, provide a balanced interior with full headroom and a functional galley.1:18 Practical Sailor notes that similar 30-foot racer-cruisers from the early 1970s, like the Tartan Marine 30, are competitive club racers and viable weekenders.0:46 Buyers of vintage 30-footers are advised to prioritize boats with recent repowers, as replacing an original Universal Atomic 4 engine with a modern diesel can cost $10,000 to $18,000.7:25

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
50.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
17.4
Desplazamiento / eslora
214.7
Ratio de confort
21.7
Cribado de vuelco
2.11
Velocidad de casco
7.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1113
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1972–1976
Diseñador
Charles Morgan Jr
Constructor
Morgan Yachts

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

C&C Yachts 30-29.12 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope orientado al rendimiento con quilla de aleta y timón compensado, diseñado por C&C para regatas de club equilibradas
Newport 30-39.14 mMisma familia de casco0.2 m más largoEvolución orientada al crucero del Newport 30 con rueda de timón estándar y motor diésel.
Seafarer Yachts 309.13 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop masthead disponible con aparejo alto y orza abatible, distinto del modelo anterior de Tripp
Jeanneau Sun Odyssey 30i8.99 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Marc Lombard, construido para crucero costero con una forma de casco moderna y equilibrada.
Pearson Yachts 309.08 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Bill Shaw con más de 1,000 unidades construidas, equilibrando un rígido 43% de ratio de lastre para crucero costero
C&C Yachts 30-1 (1-506)9.14 mMisma familia de casco0.2 m más largoCon una producción de 12 años, este balandro a tope de mástil es el modelo de mayor duración en la línea C&C.

La familia

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