BarcheMorgan Yachts 30-2

Morgan Yachts 30-2

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1972–1976

Sloop in testa d'albero progettato da Charles Morgan Jr. senza alcuna parentela progettuale con il precedente modello del 1968

Progettato da Charles Morgan Jr.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

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La Morgan Yachts 30-2, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza largo le conferisce 22 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 22
CostieraAltura

2.11 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.11
LeggeraPesante

215 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 215
TranquillaPotente

17.4 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.4
SensibileRigida

50% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 50%

Un'imbarcazione da crociera equilibrata e facile da condurre — comoda e indulgente per la navigazione costiera.

  • Più larga di circa il 84% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2378 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Morgan Yachts 30-2, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Morgan Yachts 30-2 is a masthead sloop designed by Charles Morgan Jr. and built by Morgan Yachts from 1972 to 1976. This model, with an LOA of 9.0 m, a beam of 3.5 m, and a displacement of 4535 kg, features a fin keel with a skeg-mounted rudder. It is a distinct design from an earlier Morgan 30 model produced by the same builder and designer in 1968. The 30-2 was built during a period of popularity for the Midget Ocean Racing Class (MORC), and its design choices, including moderate displacement, provide a balanced interior with full headroom and a functional galley.1:18 Practical Sailor notes that similar 30-foot racer-cruisers from the early 1970s, like the Tartan Marine 30, are competitive club racers and viable weekenders.0:46 Buyers of vintage 30-footers are advised to prioritize boats with recent repowers, as replacing an original Universal Atomic 4 engine with a modern diesel can cost $10,000 to $18,000.7:25

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
50.0%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
17.4
Dislocamento / lunghezza
214.7
Rapporto di comfort
21.7
Screening di scuffia
2.11
Velocità dello scafo
7.0 nodi
Libbre / pollice di immersione
1113
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1972–1976
Progettista
Charles Morgan Jr
Costruttore
Morgan Yachts

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C&C Yachts 30-29.12 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSloop in testa d'albero orientato alle prestazioni con chiglia a pinna e timone a lama, progettato da C&C per regate di circolo
Newport 30-39.14 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaUn'evoluzione orientata alla crociera del Newport 30 con timone a ruota di serie e motore diesel.
Seafarer Yachts 309.13 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSloop in testa d'albero disponibile con armo alto e deriva mobile, distinto dal precedente modello Tripp
Jeanneau Sun Odyssey 30i8.99 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato firmato Marc Lombard, costruito per la crociera costiera con una forma di scafo moderna ed equilibrata.
Pearson Yachts 309.08 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero progettato da Bill Shaw con oltre 1.000 esemplari costruiti, che bilancia un rigido rapporto di zavorra del 43% per la crociera costiera
C&C Yachts 30-1 (1-506)9.14 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaCon 12 anni di produzione, questo sloop armato in testa d'albero è il modello più longevo della gamma C&C.

La famiglia

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